Mengeluarkan ais dari tingkap selepas hujan beku mengambil banyak masa, jadi anda perlu bangun awal pagi untuk menyediakan kereta untuk berlepas. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan ais dari kedua-dua cermin depan dan belakang, sisi, serta lampu dan cermin. Ini adalah kunci kepada pemanduan yang selamat dengan pemandangan jalan yang baik.
Apa yang perlu dilakukan sebelum mengalihkan empangan ais supaya proses berjalan lebih cepat
Cara paling mudah untuk mengeluarkan ais ialah menghidupkan enjin secara serentak dan menghidupkan pemanas secara maksimum. Dalam kes ini, pengatur aliran udara mesti ditetapkan ke kedudukan tengah, dan tiupan harus diarahkan ke cermin depan. Oleh kerana motor pada mulanya sejuk, ia akan menjadi panas secara sekata tanpa penurunan mendadak. Pengambilan udara ditetapkan dari ruang penumpang, jadi kereta lebih cepat panas. Pada masa yang sama, kami menghidupkan tingkap belakang dan cermin yang dipanaskan, jika pilihan sedemikian disediakan.
Kaedah 1. Keluarkan ais dengan pengikis
Selalunya, pemandu menggunakan pengikis khas. Dia mengambil ais, tetapi hanya jika bahagian dalam sudah panas dan ais telah mula mencair dan mengelupas secara beransur-ansur.
Kaedah 2. Keluarkan ais dengan kad bank
Jika anda tidak mempunyai pengikis, anda boleh menggunakan kad bank lama.Ia secara objektif lebih teruk, tetapi ia berfungsi jika ais sudah meninggalkan gelas hangat. Kad itu bagus untuk mengeluarkan salji basah.
Kaedah 3. Air suam
Jika anda tuangkan air suam, tetapi bukan air panas ke atas ais, semuanya akan hilang dengan cepat. Apa yang tinggal ialah melaluinya dengan pengikis atau kad.
Kaedah 4. Vodka
Vodka juga melarutkan ais. Ia berfungsi, tetapi anda perlu mencurahkannya dengan banyak, dan keberkesanannya lebih buruk daripada air suam.
Cara 5. Air suam bersama garam
Air masin suam berfungsi dengan lebih baik, tetapi garam akan merosakkan cat, gelang getah dan logam, jadi sebaiknya jangan gunakan kaedah ini sama sekali.
Kaedah 6. Penyahbeku kaca
Anda boleh menggunakan cecair penyahbeku kaca khas. Ini adalah pilihan yang mudah dan ringkas, tetapi tidak percuma.
Kaedah 7. Menyediakan autorun
Kaedah ini adalah untuk mereka yang malas. Jika kereta anda mempunyai sistem penggera dengan penghidupan automatik, anda boleh menetapkan enjin untuk dihidupkan secara berkala supaya ia menjadi panas pada waktu malam sekali setiap beberapa jam. Kemudian pada waktu pagi anda akan mempunyai dalaman yang hangat dan kaca bersih menunggu anda. Kelemahan kaedah ini ialah penggunaan bahan api yang berlebihan.
Kaedah 8. Selimut pada kaca
Pada waktu malam, anda boleh menutup kaca dengan helaian lama, menekannya dari sisi dengan pintu. Ini hanya akan melindungi cermin depan, tetapi bahagian belakang dan sisi masih akan dilitupi ais, jadi kaedah ini hanya separuh. Di samping itu, kain sejuk beku akan sukar dibengkokkan dan dilipat. Ia perlu dipindahkan ke ruang penumpang atau bagasi, dan ini adalah kelembapan yang tidak perlu.
