artikel tentang menggunakan pemampat lama dari peti sejuk untuk digunakan dalam berus udara.
Jadi bab satu: pengeluaran.
Biasanya, di latitud kita, habitat pemampat liar atau liar agak kecil, walaupun pengecualian berlaku. Selalunya ia boleh ditemui berhampiran tong sampah di halaman rumah atau di ruang bawah tanah di mana semua jenis sampah disimpan. Biasanya mereka dipasang dengan ketat pada kotak putih yang besar, yang popular dipanggil peti sejuk, dan bir disimpan di dalamnya. Anda tidak akan dapat memburu pemampat liar dengan tangan kosong anda; ia bukan sahaja akan diberikan kepada anda. Sementara itu, semasa anda berlari mencari senjata, pemampat liar mungkin menjadi domestik, tetapi sudah asing.
Anda mesti mempunyai set senjata khas bersama anda - playar, pemutar skru kepala rata dan kepala silang, 2 sepana 12x14. Jika anda menjumpai kotak putih yang besar, anda perlu memeriksanya dengan teliti; biasanya pemampat tersembunyi di bahagian bawahnya di belakang. Jika pemampat ditemui dan anda mempunyai set senjata yang diperlukan, anda boleh mula melombong.
Mengeluarkan pemampat adalah proses yang mudah, tetapi anda perlu mendekatinya dengan berhati-hati dan berhati-hati, jika tidak, mungkin terdapat masalah kemudian. Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah menggunakan playar atau pemotong sisi untuk menggigit tiub tembaga yang pergi ke gril penyejuk, dengan elaun sekurang-kurangnya 10 cm, atau lebih baik, secara maksimum, maka tiub tambahan akan berguna. (pada sesetengah jenis pemampat, plat logam dengan nombor timbul dilekatkan pada tiub - jangan buang, ia mungkin berguna juga). Lebih-lebih lagi, tiub mesti digigit! Dalam keadaan apa pun anda tidak boleh memotong, cip pasti akan masuk ke dalam, dan kemudian pemampat anda boleh menjadi sangat sakit dan mati. Apabila digigit, tiub akan menjadi rata, anda tidak perlu risau tentang perkara ini, dan ia juga akan membantu anda mengelak daripada terkena minyak semasa pengangkutan.
Pada peringkat ini, saya boleh mengesyorkan menuangkan setitik minyak dari pemampat ke atas sekeping kertas bersih dan memeriksanya untuk kehadiran zarah logam. Jika bintik-bintik debu perak diperhatikan dalam minyak, anda tidak perlu meneruskan lebih jauh dan menghormati memori yang diberkati unit yang telah meninggal dunia dengan senyap seminit.
Kedua dan yang paling penting, pemampat bukan sahaja terdiri daripada perkakasan, ia mempunyai organ lain dan sangat penting - geganti permulaan. Relay kelihatan seperti kotak hitam kecil (kadang-kadang putih), diskrukan secara berasingan dengan skru di sebelah pemampat, dengan wayar masuk dan keluar daripadanya. Anda perlu membuka skru geganti dari peti sejuk dengan berhati-hati, dan dengan cara yang sama cabut penyambung yang keluar dari geganti ke badan pemampat dengan berhati-hati (ini terpakai pada periuk lama; untuk jenis pemampat lain, geganti mungkin tidak boleh ditanggalkan). 2 wayar yang masuk berkemungkinan besar terpaksa diputuskan; mereka masih tidak terus ke palam. Terdapat satu perkara yang lebih penting - anda perlu ingat atau tandakan dalam kedudukan apa geganti itu diskrukan, di mana bahagian atas dan bawah, kadang-kadang ditandatangani, tetapi tidak selalu.Mengapa ia penting - lebih lanjut mengenai perkara di bawah.
Dan akhirnya, ketiga, menggunakan 2 sepana 12mm, buka skru badan pemampat dari peti sejuk. Ia biasanya diikat dengan 4 bolt dan nat melalui gasket getah. Adalah dinasihatkan untuk membawa keseluruhan set pengikat dan gelang getah ini bersama anda; ia mungkin berguna dalam persediaan seterusnya untuk bekerja.
Bab dua: penyediaan (domestikasi).
Jadi, anda baru mendapat kompresor anda, berlumuran dengan kotoran dan minyak, dengan tangan anda menggaru dan meregangkan ke lutut anda, penat tetapi gembira, anda akhirnya sampai ke rumahnya. Sekarang anda boleh mula menyediakan pemampat untuk operasi. Perkara pertama yang perlu anda lakukan ialah pelancaran kawalan. Kami menyambungkan penyambung geganti ke kenalan di perumahan pemampat. Kami mengarahkan dan membetulkan relay buat sementara waktu pada permukaan mendatar, anda juga boleh melekatkannya dengan pita. Perkara utama adalah untuk mengamankan geganti seperti di dalam peti sejuk; ia berfungsi berdasarkan graviti dan pemanasan plat. Jika anda mengorientasikannya dengan salah, atau hanya membuangnya ke udara, ia tidak akan berfungsi dengan betul, dan ini boleh membawa maut untuk kedua-dua geganti dan belitan motor pemampat.
Berhati-hati dan menggunakan pita elektrik, pasangkan wayar sementara dengan palam pada wayar yang memasuki geganti. Saya amat mengesyorkan balut kawasan berpusing dengan pita elektrik, keselamatan dan nyawa anda bergantung padanya. Sudah ada sedikit pemodel, mari kita nilai mereka dan diri kita sendiri. Tiub yang diratakan perlu dikelim dengan tang, ia akan bergerak berasingan dan membebaskan laluan udara.
Apabila semuanya sudah sedia dan selamat, anda boleh pasangkan palam ke dalam soket. Ini biasanya disertai dengan sedikit percikan dan pop, tetapi bebannya masih besar. Jika semuanya teratur, pemampat harus dihidupkan dan berbunyi dengan senyap. Udara mesti keluar dari tiub, anda perlu menandakan yang mana "menyedut" dan yang mana "menghembus nafas".Tidak perlu memandu untuk masa yang lama, perkara utama ialah memastikan unit yang dipasang berfungsi dengan baik. Jika ia tidak teratur dan pemampat tidak dimulakan, atau bermula dan dimatikan selepas beberapa ketika, keadaannya agak teruk. Untuk pemeriksaan kecil anda perlu biasa dengan kejuruteraan elektrik dan penguji. Jika anda tidak selesa dengan perkara-perkara ini, saya tidak mengesyorkan membelek-belek lagi.
Nah, jika anda berkawan atau mempunyai idea, mari teruskan. Anda perlu mengeluarkan penyambung geganti dari pemampat dan membunyikan belitan motor. Mereka harus berdering dengan sedikit tentangan antara satu sama lain dalam sebarang kombinasi. Jika salah satu belitan tidak berbunyi, kami memegang mayat unit yang mati di tangan kami. Jika anda memanggil, ini bermakna anda perlu memeriksa dan membersihkan geganti. Buka kotak dengan berhati-hati dan bersihkan sesentuh dengan kertas pasir halus. Perkara utama ialah tidak membengkokkan atau memecahkannya; anda juga tidak perlu menggosoknya terlalu kuat.
Kemudian kami menyusun semula segala-galanya, selamatkannya sebagaimana mestinya dan cuba hidupkannya semula. Jika ia tidak dihidupkan semula atau dimatikan - malangnya, tidak bernasib baik... (Ini dengan syarat bahawa geganti adalah asli dan disertakan dengan pemampat ini. Penutupan kecemasan juga boleh berlaku disebabkan oleh fakta bahawa motor lebih berkuasa daripada satu geganti yang direka bentuk, maka anda perlu mencari geganti lain, dan tanda pada telefon bimbit akan membantu dengan ini.) Walau bagaimanapun, jangan bercakap tentang perkara yang menyedihkan, kami berharap semuanya berjaya.
Kini anda perlu memasang unit anda menjadi peranti yang lebih sesuai dan padat. Sudah tentu, saya tidak mendakwa sebagai kebenaran, setiap orang mempunyai keupayaan dan cara mereka sendiri untuk mencapai matlamat ini, tetapi saya akan menggariskan pendekatan saya untuk memasang keseluruhan peranti. Untuk melakukan ini, anda perlu melawat kedai alat ganti, pasar kereta atau gerai alat ganti terdekat. Di sana anda perlu membeli:
Satu liter minyak enjin untuk penggantian, 10w40 atau mineral lain atau separa sintetik.Biasanya satu liter adalah bekas minimum, tetapi jika anda bernasib baik, ia datang pada paip, walaupun 500 gram sudah memadai. Paling teruk, anda boleh melincirkan semua engsel yang berderit di dalam rumah.
Minyak bertetulang getah dan tiub kalis petrol, kira-kira satu meter panjang dan diameter dalaman 4mm. Adalah idea yang baik untuk membawa sekeping tiub kuprum daripada pemampat bersama anda, anda boleh mencuba tiub getah yang dikehendaki padanya.
Pengapit pengikat logam, 6 keping. Mereka perlu dicuba dengan tiub getah yang baru dibeli. Diameternya sepatutnya lebih besar sedikit.
Tiub vinil klorida untuk mesin basuh kaca. Ia lut sinar, terdapat juga yang diperkukuh, tetapi kami tidak memerlukannya. Panjang mesti dipilih bergantung pada lokasi pemampat dan keselesaan operasi, tetapi tidak kurang daripada 2 meter.
2 penapis halus - satu untuk petrol, yang kedua untuk bahan api diesel. Mereka berbeza secara visual - untuk petrol terdapat akordion kertas di dalam, untuk diesel terdapat mesh sintetik di dalamnya.
Sealant silikon tahan minyak dan gas, konsistensi tebal dan warna kelabu adalah lebih baik, lebih cair dan hitam lebih teruk.
Selepas membeli semua ini, anda perlu pergi ke kedai perkakasan terdekat. Di dalamnya anda mesti membeli:
Kord dengan palam di hujung untuk menghidupkan pemampat ke dalam rangkaian. Sekurang-kurangnya 1.5 meter panjang, sebaik-baiknya berpenebat dua kali ganda.
Suis lampu kunci tunggal dalam perumah jenis tertutup, untuk pemasangan luaran.
Skru kayu perabot 3.5 x 16 atau 3x16.
Kini keseluruhan kumpulan ini perlu digabungkan bersama, dan kami akan mendapat unit yang diidamkan.
Titik penyediaan pertama dan paling penting, di mana operasi selanjutnya dan ketahanan pemampat bergantung, ialah menukar minyak. Sebilangan besar salinan telah dipecahkan dalam hal ini, perlu diubah, tidak perlu, minyak yang mana untuk dituangkan dan yang tidak.
Mungkin ada banyak pendapat, tetapi yang betul adalah pendapat saya! Supaya nanti soalan kosong tidak timbul seperti "adakah ia berfungsi dengan baik untuk saya pada bunga matahari!", Saya akan menulis pandangan saya pada saat ini.
"Spindle" tulen (freon, pemampat - kerana ia tidak dipanggil) minyak dituangkan di dalam pemampat di kilang. Malah, ia adalah mineral. Ia tidak mengandungi sebarang bahan tambahan, kerana pemampat di dalam peti sejuk beroperasi dalam keadaan tertutup dan ruang tanpa udara (bebas oksigen), dan tidak terdedah kepada sebarang pengaruh dari persekitaran luaran. Apabila kita mula menggunakannya untuk tujuan kita, keadaan berubah secara radikal. Minyak mula dipengaruhi oleh oksigen udara, mikrozarah debu, kelembapan, dan lain-lain. Minyak mineral agak cepat menjadi tersumbat dan teroksida, kehilangan sifatnya. Ini membawa kepada pemanasan kuat pemampat semasa operasi, bunyi bising, haus sistem omboh dan, akhirnya, kesesakan. Dan ini walaupun terdapat minyak yang mencukupi. Selain itu, disebabkan oleh sifat mengikat dan membasahkan minyak mineral yang kecil, ia akan terbang secara intensif ke saluran keluar, menyumbat wap udara dan mengurangkan tahap operasi dalam pemampat.
Minyak automotif (motor) tidak mempunyai kebanyakan masalah ini, terutamanya disebabkan oleh fakta bahawa ia mengandungi pakej aditif yang mengimbangi atau menghapuskan sepenuhnya faktor buruk yang menjejaskan kualiti dan ketahanan minyak. Lebih-lebih lagi, ia direka untuk keadaan operasi yang jauh lebih teruk daripada yang akan berada dalam pemampat anda. Sebagai contoh, saya menggunakan motor semi-sintetik 10w40, kerana ia kekal selepas menukar minyak dalam kereta saya. Anda boleh menggunakan kedua-dua minyak mineral dan separa sintetik dengan indeks lain, tetapi saya tidak mengesyorkan menggunakan minyak sintetik.Pertama, ia jauh lebih mahal, dan kedua, ia lebih cair dan kurang tahan lama.
Saya berharap bahawa saya menulis dengan meyakinkan, walaupun sudah tentu akan ada orang yang tidak percaya yang akan berdegil mencurahkan apa-apa minyak yang mereka boleh dapatkan, dan, baiklah, bendera untuk mereka.
Mari kita kembali kepada kawan besi kita. Di sini timbul titik teknikal tertentu, iaitu jenis pemampat yang ada di tangan anda. Secara visual, mereka dibahagikan kepada 2 jenis utama - silinder dan periuk (menyerupai pasu malam yang ditutup dengan penutup cembung). Yang pertama ialah spesies yang hampir pupus; ia digunakan dalam peti sejuk jenis yang sangat lama dan tidak lagi dihasilkan pada lewat 70-an. Tetapi jika anda berjaya menghidupkan pemampat jenis ini, anda sangat bertuah. Mereka boleh memberikan tekanan keluaran yang jauh lebih tinggi daripada yang lain. Selalunya, ia adalah pemampat jenis kedua yang datang ke tangan kita - periuk.
Perbezaan utama bagi kami pada peringkat ini ialah tempat untuk menukar minyak. Dalam silinder, selalunya bolt besar diskrukan ke sisi perumahan; ia menutup leher pengisi. Anda perlu membuka skru dengan sepana, toskan minyak lama dari pemampat ke dalam bekas pakai buang. Adalah dinasihatkan untuk mengukur jumlah minyak ini. Bergantung pada jenis silinder, mereka perlu diisi dengan 300 hingga 500 gram minyak. Kemudian skru bolt ke belakang dengan berhati-hati, sebaik-baiknya tutup dengan sealant kalis minyak dan petrol.
Tandas adalah sedikit lebih rumit. Biasanya terdapat 3 tiub yang terkeluar daripadanya - penyedutan, hembusan nafas dan tiub pengisi tertutup. Adalah dinasihatkan untuk menukar minyak melaluinya. Untuk melakukan ini, kita perlu membuka tiub ini; kita boleh memotongnya sedikit dengan fail jarum dalam bulatan di bawah tempat yang diratakan, tetapi dalam apa jua keadaan tidak memotongnya. Kemudian, di sepanjang potongan, anda perlu memecahkan tiub dan memecahkannya sepenuhnya, mengayunkannya ke sisi.Burr yang terbentuk di sepanjang tepi mesti dipukul ringan dengan tukul. Kemudian hanya toskan minyak dari periuk, condongkannya ke arah tiub, ke dalam mana-mana bekas pakai buang. Ingat - selepas mengalirkan minyak, jangan hidupkan pemampat dalam apa jua keadaan!
Anda perlu mengisi pemampat dengan picagari, secara beransur-ansur menuangkan minyak ke dalam tiub pengisi; anda boleh meletakkan pada tiub getah dalam bentuk corong improvisasi. Kira-kira 250-350 gram minyak setiap periuk diperlukan. Selepas mengisi minyak, tiub mesti dipasang, jika tidak, udara akan keluar melaluinya (atau sebaliknya - masuk melepasi penapis, bergantung pada jenis pemampat). Anda boleh, tentu saja, meratakannya, tetapi ini tidak mudah, kerana minyak itu perlu ditukar. Saya cadangkan skru dalam skru kecil mengetuk sendiri diameter yang sesuai, di bawah kepala yang akan ada mesin basuh-spacer getah.
Seperti dalam kes minyak, akan ada rakan seperjuangan yang terdesak atau malas yang akan cuba menyuap pemampat dengan minyak semasa dalam perjalanan, menambahnya ke tiub sedutan - saya sangat tidak mengesyorkan melakukan ini. Pertama, dinasihatkan untuk menukar minyak sekaligus, tetapi menghidupkan pemampat dengan minyak yang disalirkan bermakna membunuhnya. Kedua, terdapat fenomena sedemikian dalam peranti omboh - tukul air. Ini adalah apabila cecair memasuki ruang di atas omboh dalam jumlah yang lebih besar daripada isipadu kebuk mampatan yang dibenarkan. Cecair, seperti yang kita ketahui, hampir tidak dimampatkan, tetapi motor pemampat akan cuba melakukan ini. Akibatnya, kita mungkin mengalami kemusnahan sistem omboh. Saya harap saya juga telah meyakinkan anda tentang perkara ini.
Jadi kita akan teruskan. Sekarang kita akan meletakkan semuanya dalam timbunan, mengikut rajah yang diberikan.
Skim ini bertujuan untuk berus udara satu tindakan, seperti "Eton" kesayangan kami - aka Belarusian, atau berus udara dua tindakan yang ditukar kepada tindakan tunggal.
Anda boleh, sudah tentu, menyambung semuanya dan membiarkannya tergantung, tetapi struktur ini akan sentiasa pecah dan runtuh. Saya fikir jika anda menghabiskan sedikit usaha dan menggabungkan segala-galanya pada beberapa platform atau dalam satu kes, ia akan menjadi lebih dipercayai dan memberi anda lebih keseronokan daripada bekerja. Saya tidak berpura-pura menyeragamkan, tetapi jenis pemasangan saya sama sekali tidak memerlukan penggunaan mesin, kimpalan atau alat khas. Semua bahan juga tersedia dan kosnya rendah. Untuk hasil yang paling mudah dan boleh dipercayai, anda boleh memasang struktur pada kepingan papan lapis atau papan serpai. Dimensi helaian ini bergantung terutamanya pada jenis penerima yang dipilih atau diperoleh. Penerima diperlukan untuk sekurang-kurangnya dua fungsi - ia melancarkan denyutan tekanan udara yang tidak dapat dielakkan semasa operasi pemampat, dan berfungsi sebagai perangkap titisan wap dan minyak. Untuk berus udara satu tindakan yang murah, termasuk "Eton" yang digunakan secara meluas - juga dikenali sebagai Belarusian - penerima berkapasiti besar sama sekali tidak diperlukan; isipadu kira-kira 1-2 liter adalah mencukupi.
Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, hampir mana-mana bekas tertutup rapat digunakan sebagai penerima - daripada botol plastik untuk minuman dan bir kepada penerima industri daripada trak dan peralatan. Pada pendapat saya, menggunakan botol plastik, dan lebih-lebih lagi kaca, agak tidak selamat; bahan-bahan ini tidak mempunyai kekuatan mekanikal yang baik, malah tekanan yang sedikit dalam penerima boleh pecah jika rosak dan menyebabkan kecederaan.Anda boleh, sudah tentu, menggunakan perkara seperti silinder pemadam api, tetapi ini agak membesar dan menjadikan keseluruhan struktur lebih berat.
Bekas yang paling optimum untuk penerima ialah tin makanan kecil untuk air yang diperbuat daripada polietilena putih lut sinar, atau, seperti dalam contoh saya, tangki pengembangan dari kereta Lada. Polietilena dari mana bekas ini dibuat agak tebal dan likat, tidak takut kerosakan mekanikal akibat jatuh objek kecil dan mengekalkan sifatnya untuk masa yang agak lama. Walaupun pecah berlaku, ia tidak menghasilkan serpihan atau serpihan bahan. Bagi mereka yang tidak mahu menggunakan bahan sedemikian di bawah tekanan, saya boleh menasihati anda untuk melihat lebih dekat pada tin bahan api logam kecil yang dikimpal dengan jumlah 5 liter.
Menyesuaikan kanister atau tangki untuk penerima agak mudah - anda perlu mengambil 2 tiub, contohnya tembaga, dipotong dari pemampat, setiap satu kira-kira 15 cm panjang. Jangan lupa, mesti ada tiub sekurang-kurangnya 10 cm panjang pada pemampat. 2 lubang digerudi dalam tudung kanister di mana tiub ini harus muat rapat. Kemudian, dari bahagian dalam tudung, tempat di mana tiub masuk dipenuhi dengan resin epoksi, tidak perlu mengisi sepenuhnya, anda perlu meninggalkan lebih banyak ruang untuk skru di leher. Apabila semuanya kering, anda perlu melincirkan leher dan palamkan dengan sealant dan skru dengan ketat. Pada ketika ini, adalah penting untuk meletakkan tiub dengan betul - hujungnya tidak boleh bersebelahan antara satu sama lain, dan tiub keluar harus lebih tinggi daripada yang masuk (seperti dalam rajah).
Sekarang setelah semuanya disediakan, anda boleh memikirkan saiz kepingan papan lapis yang diperlukan. Anda tidak sepatutnya memasangnya dengan ketat, kerana ia akan menjadi lebih sukar untuk diselenggara, dan pemampat harus mempunyai sedikit ruang di sekelilingnya untuk aliran udara dan penyejukan.Dalam kes saya, sekeping 30x40 cm sudah mencukupi. Papan lapis hendaklah sekurang-kurangnya 9 mm tebal, kepingan papan gentian - 15 mm. Memangkas sudut dan memproses dengan kertas pasir kasar sudah menjadi rasa. Tetapi serpihan di jari tidak akan membawa keseronokan.
Di sudut helaian pada bahagian bawah masa depannya, perlu mengamankan kaki, getah atau, sebagai contoh, penutup dari botol plastik dengan skru (alasan yang baik untuk mengambil 4 bir "satu setengah"). Perkara utama ialah jangan mengacaukannya sehingga ke lantai atau meja. Kaki diperlukan untuk mengurangkan bunyi apabila pemampat beroperasi, mengelakkannya daripada "merayap" dari tempatnya, dan menggaru lantai juga tidak menyenangkan.
Seterusnya, 4 lubang digerudi untuk pelekap pemampat; Saya harap anda tidak lupa membawa bolt bersama anda? Ada kemungkinan apabila menggunakan kepingan papan lapis atau papan serpai yang tebal, panjang bolt standard mungkin tidak mencukupi, maka anda perlu membeli yang lebih panjang lengkap dengan kacang di kedai perkakasan atau kereta.
Perkara yang paling sukar ialah mengamankan penerima. Ia mesti dipasang terlebih dahulu supaya bahagian lain unit tidak mengganggu kemudian. Tidak perlu menembusi penerima terus dengan pengikat; pendekatan kreatif diperlukan di sini - contohnya, gunakan tiub atau jalur getah, kain atau kulit tahan lama, pita berlubang untuk membungkus beban berat, dsb. Satu tepi pita pengikat diskrukan ke papan lapis dengan skru, dilemparkan ke atas penerima dan diskrukan dengan ketat ke sisi lain.
Pemampat diikat dengan bolt, sebaik-baiknya dengan tiub, ke tepi kepingan papan lapis, ini akan memudahkan untuk menukar minyak pada masa hadapan. Apabila mengacau, adalah dinasihatkan untuk melincirkan benang bolt dengan sealant, supaya mereka tidak akan lepas skru akibat getaran. Kami skru geganti permulaan di sebelahnya dengan skru, mengorientasikannya dengan betul. Seterusnya ialah suis lampu; kami menyambungkan geganti dan kord kuasa kepada kenalannya.Adalah dinasihatkan untuk mengikat kord itu sendiri dengan tali leher atau gelung pada kepingan papan lapis, supaya ia tidak akan keluar dari suis.
Apabila bahagian elektrik selesai, kami teruskan memasang seluruh sistem pneumatik. Di salur masuk pemampat, menggunakan sekeping tiub getah dan 2 pengapit, kami memasang penapis halus untuk petrol. Mungkin bahagian ini mungkin kelihatan tidak perlu kepada seseorang, tetapi ia tidak mahal, dan semua jenis habuk tidak akan masuk ke dalam pemampat, maka tidak mungkin untuk mengeluarkannya dari sana. Perkara utama semasa semua operasi seterusnya bukanlah untuk mengisi penapis ini dengan minyak, kerana ini akan menyebabkan ia kehilangan sifatnya. Seterusnya, gunakan sekeping tiub getah dan 2 pengapit untuk menyambungkan output pemampat ke input penerima. Anda mesti bertindak dengan berhati-hati supaya tidak memecahkan tiub dari tudung. Kami juga meregangkan tiub getah dengan 2 pengapit ke saluran keluar penerima dan memasang penapis untuk bahan api diesel. Penapis ini boleh diisi dengan gel silika, kemudian ia akan melaksanakan 2 fungsi - perangkap kelembapan dan penyesuai untuk mengamankan tiub getah dan vinil klorida. Anda boleh, tentu saja, lakukan tanpa itu, tarik tiub vinil klorida terus ke saluran keluar penerima, tetapi sambungan sedemikian tidak akan dimeterai sepenuhnya dan tahan lama, hos akan terputus dari tiub tembaga licin.
Tiub vinil klorida biasanya berdiameter lebih kecil daripada pemasangan penapis dan berus udara, tidak meregang dengan baik, dan agak sukar untuk dimuatkan. Terdapat sedikit helah untuk ini - hujung tiub direndam dalam pelarut 647 selama beberapa minit. Ia tidak sepatutnya dalam, ia tidak boleh lebih daripada 5 mm, jika tidak ia akan menjadi terlalu fleksibel dan tidak akan ada sokongan untuk memasangnya pada pemasangan. Adalah dinasihatkan untuk mengikat penapis dan tiub vinil klorida pada kepingan papan lapis, supaya ia tidak akan menjuntai dan melonggarkan tiub penerima.
Nah, hampir itu sahaja.Anda boleh menghidupkannya dan mendengar desisan udara. Jangan tergesa-gesa ke tempat kerja dengan segera jika anda menggunakan pengedap silikon - ia perlu kering selama beberapa hari.
Bab Tiga: Operasi.
Tidak ada yang rumit di sini. Perkara utama semasa mengendalikan pemampat adalah untuk mengelakkannya daripada terlalu panas. Biasanya pemampat memanaskan sehingga suhu 40-45C dalam 25-30 minit operasi berterusan. Ia tidak berbaloi untuk bekerja lebih lama; ini boleh memberi kesan negatif pada sumber dan kualiti kerjanya.
Semasa operasi selanjutnya, anda mungkin perlu melaraskan tekanan udara. Sebagai contoh, sesetengah jenis pemampat boleh menghasilkan jumlah udara yang lebih besar daripada yang diperlukan untuk berus udara, atau ini disebabkan oleh masalah mengecat. Dalam kes ini, pemampat akan mencipta tekanan yang terlalu tinggi dalam tiub, penapis dan penerima, dan ia sendiri akan berfungsi dengan beban berlebihan dan panas dengan cepat. Dalam kes ini, kita memerlukan kotak gear. Perkara yang paling penting ialah kotak gear dalam sistem ini mesti dipasang pada INPUT pemampat; jika ia dipasang di alur keluar, ini juga akan menyebabkan beban berlebihan pemampat dan pemanasannya yang cepat.
Dengan memasang pengurang di salur masuk, kami mengehadkan jumlah udara yang melalui pemampat, dengan itu mengawal tekanan. Pengurang yang paling mudah dan paling mudah diakses ialah tiub yang ditentukur, yang boleh dipasang pada salur masuk penapis melalui tiub getah, contohnya dari isi semula pen, atau jarum tebal dari picagari. Anda boleh menggerudi sendiri dengan latih tubi yang berbeza. Atau anda boleh melawat kedai haiwan kesayangan yang terdekat; dalam produk akuarium anda boleh menemui paip kecil dan pengurang yang sangat sesuai. Dan mengikut diameter pelekap, mereka hanya itu, dan mereka menelan kos beberapa sen. Tidak seperti tiub yang ditentukur, ia akan membolehkan anda mengawal tekanan dalam had tertentu semasa anda bekerja.
Bab Empat: Penyelenggaraan.
Menservis pemampat tidak sukar, walaupun untuk melakukan ini anda perlu mengeluarkan sebahagiannya. Sudah tentu, anda tidak boleh menservis unit itu sama sekali, tetapi percayalah, ia akan bertindak balas dalam bentuk yang sama.
Perkhidmatan ini termasuk:
Tukar minyak.
Menggantikan penapis.
Toskan minyak terkumpul dari penerima.
Minyak, tidak kira betapa baiknya, masih kehilangan sifatnya dari masa ke masa dan menjadi tercemar. Dalam pemampat, tanpa mengira mod dan jumlah masa ia beroperasi, dinasihatkan untuk menukar minyak sekurang-kurangnya sekali setahun.
Untuk melakukan ini, anda perlu mengeluarkan semua tiub daripadanya, tanggalkan palam - skru - dari tiub pengisian, dan condongkan pemampat, tuangkan semua minyak daripadanya. Ingat - selepas ini anda tidak boleh menghidupkannya dalam apa jua keadaan! Seterusnya, seperti penukaran minyak pertama, gunakan picagari untuk menuangkan jumlah minyak yang diperlukan di dalamnya. Semasa tiub dikeluarkan, anda boleh pada masa yang sama mengeluarkan penapis lama dan mencurahkan minyak terkumpul dari penerima. Tidak ada gunanya menuang semula minyak ini ke dalam pemampat.
Kemudian pasang semua penapis baru di tempatnya dan kembalikan tiub ke pemampat. Pengapit logam membantu dengan ini; ia membolehkan anda menjalankan operasi serupa berulang kali.
Nah, nampaknya itu sahaja, kerja yang baik. Saya rasa sebarang soalan tambahan yang timbul boleh diselesaikan di forum.
