Asasnya ialah motor AC tak segerak industri dengan kuasa 1.5 kW dan kelajuan aci 960 rpm. Dengan sendirinya, motor sedemikian pada mulanya tidak boleh berfungsi sebagai penjana. Ia memerlukan penambahbaikan, iaitu penggantian atau pengubahsuaian rotor.
Plat pengenalan enjin:
Perkara yang baik tentang enjin ialah ia mempunyai pengedap di mana-mana yang diperlukan, terutamanya pada galas. Ini dengan ketara meningkatkan selang antara penyelenggaraan berkala, kerana habuk dan kotoran tidak boleh masuk ke mana-mana dan menembusi dengan mudah.
Lampu motor elektrik ini boleh diletakkan di kedua-dua sisi, yang sangat mudah.
Menukar motor tak segerak kepada penjana
Tanggalkan penutup dan keluarkan rotor.
Belitan stator kekal asli, motor tidak diputar semula, semuanya kekal seperti sedia ada, tanpa perubahan.
Rotor telah diubah suai mengikut pesanan. Ia telah memutuskan untuk menjadikannya bukan semua logam, tetapi pasang siap.
Iaitu, rotor asal dikisar ke saiz tertentu.
Cawan keluli dikeluarkan dan ditekan pada pemutar. Ketebalan imbasan dalam kes saya ialah 5 mm.
Menandai tempat untuk melekatkan magnet adalah salah satu operasi yang paling sukar.Akibatnya, melalui percubaan dan kesilapan, ia telah memutuskan untuk mencetak templat di atas kertas, memotong bulatan di dalamnya untuk magnet neodymium - ia bulat. Dan lekatkan magnet mengikut templat pada rotor.
Masalah utama timbul dalam memotong berbilang bulatan dalam kertas.
Semua saiz dipilih secara individu untuk setiap enjin. Adalah mustahil untuk memberikan sebarang dimensi umum untuk penempatan magnet.
Magnet neodymium dilekatkan dengan gam super.
Jaring benang nilon dibuat untuk menguatkan.
Seterusnya, semuanya dibalut dengan pita, acuan tertutup dibuat dari bawah, dimeteraikan dengan plastisin, dan corong pengisian dibuat dari pita yang sama di atas. Semuanya diisi dengan resin epoksi.
Resin perlahan-lahan mengalir turun dari atas ke bawah.
Selepas resin epoksi telah mengeras, keluarkan pita itu.
Sekarang semuanya sudah bersedia untuk memasang penjana.
Kami memacu pemutar ke dalam stator. Ini mesti dilakukan dengan sangat berhati-hati, kerana magnet neodymium mempunyai kekuatan yang sangat besar dan pemutar benar-benar terbang ke stator.
Pasang dan tutup penutup.
Magnet tidak menyentuh. Terdapat hampir tidak melekat, ia bertukar dengan mudah.
Menyemak kerja. Kami memutarkan penjana dari gerudi, dengan kelajuan putaran 1300 rpm.
Enjin disambungkan dalam bintang; penjana jenis ini tidak boleh disambungkan dalam segi tiga; ia tidak akan berfungsi.
Voltan dikeluarkan untuk memeriksa antara fasa.
Penjana motor tak segerak berfungsi dengan baik.
Tonton video
Untuk maklumat lanjut, tonton video.
Saluran pengarang - Peter Dmitriev
