Batu tulis - bahan untuk menutup bumbung agak baik dan praktikal. Dan ia agak murah berbanding dengan lapisan lain yang lebih moden dan bergaya. Tetapi ia mempunyai satu kelemahan yang baik; Dia terlalu rapuh. Lebih-lebih lagi setelah beberapa waktu berlalu. Apabila batu tulis di bumbung anda semakin tua, ia mengalami keretakan dan lubang. Untuk mengelakkan masalah ini, perlu membersihkan bumbung sekurang-kurangnya sekali setiap enam bulan (pada musim bunga, selepas salji mencair dan pada musim gugur, selepas daun terbang dari pokok) dengan penyapu atau berus. Lebih penting lagi jika pokok tumbuh berhampiran bangunan. Sekiranya ini tidak dilakukan, daun yang jatuh, jarum pain dan ranting kecil dari pokok reput pada penutup, dan lumut hijau dan kulat muncul dan mula merebak, akibatnya batu tulis merosot dan retak dan lubang terbentuk di atasnya.
Dengan mengikuti langkah mudah ini, anda akan memanjangkan hayat perkhidmatan salutan ini dengan ketara. Walau bagaimanapun, lambat laun, keretakan pada batu tulis akan muncul. Dan di sini saya ingin mengesyorkan satu cara untuk menghapuskan retak atau lubang kecil dalam lembaran batu tulis jika tidak mungkin untuk menggantikannya.
Akan memerlukan
- Petrol (saya guna jenama AI-92).
- Styrofoam.
- Mesh nilon halus (gentian kaca mungkin).
- Berus.
- Gunting.
- Pelarut.
- kain buruk.
- Berus keras.
Menyediakan gam
Mula-mula, mari sediakan gam buatan sendiri, jangan lupa tentang langkah berjaga-jaga keselamatan; Pastikan tiada api terbuka berhampiran, kerana kami akan bekerja dengan petrol! Dan cuba untuk tidak menyedut wap petrol - ini boleh menjejaskan kesihatan anda dengan cara yang tidak baik!
Kerja akan lebih mudah, pada pendapat saya, jika gam berada dalam beberapa jenis bekas dengan leher lebar, seperti baldi mayonis plastik. Jadi, tuangkan dua ratus lima puluh miligram petrol ke dalam cawan pengukur (semakin tinggi nombor oktananya, semakin mudah dan cepat buih akan larut di dalamnya) dan tuangkannya ke dalam baldi.
Saya menggunakan 92 petrol, tetapi kerana ia agak basi (saya mengeringkannya dari motosikal lama), dan mungkin basi, saya terpaksa memercikkan lima puluh miligram lagi 646 pelarut ke dalamnya.
Jika anda menggunakan petrol 92 atau 95 segar, tidak perlu menuangkan pelarut ke dalamnya - ia akan melakukan kerja yang sangat baik dengan buih. Sekarang kita memecahkan buih menjadi kepingan saiz yang sesuai dan memasukkannya ke dalam baldi petrol. Buih larut di sana hampir serta-merta, dengan berkesan mendesis dan menggelegak.
Kami terus membubarkan kepingan buih sehingga gam yang terhasil memperoleh konsistensi kelabu, serupa dengan gam kertas dinding organik; sama likat dan cukup tebal untuk kekal pada berus dan, kemudian, pada jaringan nilon.
Seterusnya, kami meletakkan semua yang kami perlukan ke dalam beg; baldi gam yang baru disediakan, jaring nilon, gunting, berus, pelarut, kain dan kami naik ke atas bumbung, ke tempat yang rosak di atas batu tulis, tidak lupa, sekali lagi, tentang langkah berjaga-jaga keselamatan.
Membaiki batu tulis
Sekarang anda perlu membersihkan kawasan pelekat (bidang, kira-kira lima sentimeter dari tepi retakan) dengan berus kaku, mengeluarkan serpihan, habuk dan pasir. Seterusnya, lembapkan kain dengan pelarut dan lap kawasan yang dibersihkan dengan berus di mana gam akan terletak.
Sapukan lapisan gam ke tepi retak yang dirawat dengan berus.
Kami meletakkan mesh nilon di atas retakan dengan tepi terpaku. Kami menutup semuanya dengan gam di atas.
Sekarang anda perlu menunggu dua hingga tiga jam untuk gam kering sedikit. Dan pada masa ini anda boleh bernafas dari asap petrol! Selepas masa yang ditetapkan, kami naik semula, sapukan lapisan gam segar pada gam yang sedikit kering dan letakkan mesh sebagai lapisan kedua untuk, boleh dikatakan, menyatukan hasilnya. Dan sekarang sekali lagi, dengan teliti, dan tidak menjimatkan gam, sapukan lapisan terakhir gam di atas. Buih polistirena yang dilarutkan dalam petrol akan melekat erat pada batu tulis, supaya tiada cuaca buruk akan merobeknya atau membasuhnya! Anda boleh, jika dikehendaki, sebelum ia mula kering, taburkan semuanya di atas dengan simen kering supaya bahagian bumbung yang diperbaiki tidak menarik perhatian jika ia berada di tempat yang kelihatan. Ini menyimpulkan kerja kami. Selebihnya adalah soal masa. Tujuh hingga sembilan jam sudah cukup untuk wap petrol terhakis daripada gam dan untuk terus mengeras. Sebelum memulakan kerja, jangan lupa untuk mengetahui ramalan cuaca untuk hari berikutnya, kerana kelembapan berlebihan jelas tidak akan memberi manfaat kepada kerja sedemikian. Pembaikan sedemikian akan memanjangkan hayat batu tulis sekurang-kurangnya beberapa tahun lagi. Nah, atau sehingga peluang muncul untuk menggantikan salutan lama dengan yang baru.
