"Penghidupan semula" penguat kereta

Penguat kereta bajet yang dibuat di China, sebagai peraturan, tidak begitu boleh dipercayai. Walaupun mereka dipasang mengikut skema tradisional, yang juga digunakan dalam peranti syarikat pembuatan yang serius, "Cina" sering berhemat pada butiran - beberapa elemen tidak dipasang sama sekali, dan ada yang digantikan dengan analog murah dari barangan pengguna. Selalunya, penguat sedemikian "terbakar" dan membaikinya nampaknya tidak praktikal, kerana kos bahagian biasa sering melebihi kos penguat itu sendiri. Tetapi jika anda mahu, mempunyai masa dan beberapa kemahiran radio amatur, penguat seperti itu masih boleh dihidupkan semula dan ini tidak sukar dilakukan.

Penukaran penguat kereta DIY

Biasanya, dalam penguat sedemikian, transistor kesan medan kuasa dalam bekalan kuasa (penukar) atau transistor berkuasa pada peringkat akhir penguat kuasa terbakar, yang tidak sukar untuk diganti.Transistor ini boleh disemak untuk kefungsian menggunakan penguji konvensional, mengukur rintangan antara terminal "kaki" - untuk elemen "patah" rintangan ini akan menjadi hampir sifar untuk sebarang kombinasi dan kekutuban probe pengukur. Jika menggantikan transistor berkuasa tidak memulihkan kefungsian penguat, maka sebabnya lebih mendalam, dan menentukan kebolehgunaan litar mikro dan elemen kecil lain, terutamanya dalam kes SMD tanpa pematrian, agak bermasalah. Dalam kes ini, adalah lebih mudah dan cepat untuk memasang unit baharu untuk menggantikan unit yang rosak. Sebagai contoh, jika penguat tidak berfungsi, tetapi penukar bekalan kuasanya menghasilkan voltan operasi biasa, maka anda boleh mengeluarkan dari papan semua bahagian yang berkaitan dengan peringkat penguatan dan memasang litar baru, dipasang sendiri, di ruang kosong pada papan. Pada dasarnya, ia akan mencukupi untuk mengeluarkan transistor berkuasa output dan peringkat pra-akhir, dan keseluruhan bahagian semasa rendah (pra-penguat) boleh ditinggalkan di papan. Mereka tidak mengambil banyak ruang dan tidak akan campur tangan dalam apa cara sekalipun. Semua laluan kuasa yang pergi ke bahagian ini dari penukar, sudah tentu, harus dijumpai dan dipotong dengan teliti untuk mengelakkan kemungkinan litar pintas semasa memasang papan tambahan.
Dengan cara ini kita hanya akan mempunyai penukar bekalan kuasa yang berfungsi dan ruang kosong yang mencukupi untuk menampung litar baharu.
Berikut ialah contoh penukaran pembaikan penguat dua saluran kepada saluran tunggal, untuk subwufer:

Gambar menunjukkan bahagian "asli" yang tinggal - penukar voltan dan litar buatan sendiri tambahan - blok penambah dan penapis dan penguat kuasa akhir. Di bawah ialah gambarajah skematik "bahagian" baharu yang ditambah.

Litar penguat kuasa

Ia dipasang mengikut skema yang agak mudah, yang memberikan ciri-ciri yang agak baik. Bergantung pada transistor terminal yang digunakan dan voltan bekalan, UMZCH sedemikian boleh menghasilkan sehingga 200 watt ke dalam beban 4 Ohm:

Jika voltan bekalan penukar penguat anda bukan +/-32 volt, tetapi kurang (contohnya +/-24 volt), maka kuasa keluaran penguat akan menjadi kurang. Keadaan ini hanya boleh diperbetulkan dengan menggantikan pengubah kuasa nadi dalam penukar (atau memutar semula belitan sekundernya kepada bilangan lilitan yang lebih besar) dan menggantikan kapasitor elektrolit penapis juga dengan voltan yang lebih tinggi. Pada voltan 32 volt, kuasa keluaran adalah kira-kira 150 watt. Pada voltan yang lebih rendah, contohnya 24 volt, nilai perintang R10R11 harus dikurangkan kepada 910 Ohm; tiada perubahan litar lain diperlukan. Penguat kendalian OP1 boleh digunakan seperti LM2904, LM324N, BA4558N, TL062 (072, 082) atau mana-mana yang serupa, tunggal atau dwi (rajah dalam kurungan menunjukkan penomboran saluran kedua dalam kes penguat dwi). Untuk semua litar mikro yang disenaraikan di atas, pinout adalah sama; apabila menggunakan analog lain, anda harus memberi perhatian kepada pinout (!).
Diod Zener VD1VD2 - mana-mana, dengan voltan penstabilan 15 volt (nilai bekalan kuasa biasa untuk kebanyakan cip op-amp). Transistor T1T2 peringkat pra-terminal jenis KT815G (817G) dan KT814G (816G), masing-masing, atau mana-mana analog asingnya. Transistor ini perlu dipasang pada sink haba kecil. Litar tidak kritikal kepada bahagian yang digunakan dan transistor tidak memerlukan pemilihan khas mengikut parameter. Adalah lebih baik untuk memasang transistor keluaran yang lebih berkuasa T3T4, sebagai contoh, jenis 2SA1943 dan 2SC5200.Ia dilekatkan pada badan (yang bertindak sebagai sink haba) melalui gasket penebat elektrik yang diperbuat daripada mika atau bahan pengalir haba khas. Semua perintang mempunyai kuasa 0.25 watt atau lebih, kecuali R9 - ia akan menjadi sangat panas pada kuasa tinggi dan lebih baik untuk menetapkannya dengan kuasa sekurang-kurangnya 2 watt. Kapasitor - sebarang jenis, dengan voltan operasi tidak kurang daripada voltan bekalan, dan sebaik-baiknya 50-63 volt. Semasa menyediakan, anda harus memilih nilai rintangan R6R7 supaya dalam mod "rehat" dan dengan pembesar suara dimatikan, terdapat voltan malar kira-kira 0.4-0.6 volt di pangkalan transistor T1 dan T2 . Kapasitor C4, C5C6 dan C7 bertanggungjawab untuk kestabilan litar kepada pengujaan sendiri pada HF ​​dan dipilih sekiranya berlaku pengujaan sedemikian. Dengan susun atur yang betul bagi trek papan litar bercetak, sebagai peraturan, tiada pengujaan diperhatikan. Perintang R1 menetapkan kedalaman maklum balas dan menentukan keuntungan keseluruhan penguat.
Adalah tidak diingini untuk melebihkan penilaiannya, kerana ini juga boleh menyebabkan ketidakstabilan penguat. Rajah menunjukkan nilai optimumnya.

Penggabung saluran dan blok penapis boleh laras

Blok ini juga dipasang mengikut "skim klasik" yang agak mudah:

Litar mempunyai input linear biasa (Line In) dan input tahap tinggi (Hi In). Input peringkat tinggi direka untuk menyambung keseluruhan penguat terus kepada pembesar suara yang beroperasi, contohnya, daripada penguat lain dan digunakan jika tiada output linear dalam radio kereta. Jika input sedemikian tidak bertujuan untuk digunakan, maka elemen C3C4R3R4R5R6 boleh dikecualikan daripada litar. Perintang boleh ubah 100 kOhm mengawal perolehan lata dan dipaparkan pada panel hadapan kes sebagai kawalan "Tahap".Ia boleh digantikan dengan nilai nominal dari 50 hingga 200 kOhm dan disambungkan ke papan dengan wayar terlindung (!). Perintang dwi 33 kOhm mengawal kekerapan pemotongan penapis (dari 50 hingga 500 Hz) dan boleh digantikan dengan nilai dari 22 hingga 56 kOhm. Ia juga dipaparkan pada panel hadapan kes dan disambungkan ke papan dengan wayar dalam skrin. Penguat operasi di sini boleh sama seperti dalam penguat kuasa dan diod zener VD1VD2 juga. Dengan pemasangan yang betul dan bahagian yang boleh diservis, litar ini tidak memerlukan sebarang pelarasan.
Hasilnya, kami mendapat penguat berfungsi untuk subwufer dengan parameter dan kuasa yang agak baik. Semua litar yang digunakan di sini diulang lebih daripada sekali dan menunjukkan kebolehpercayaan yang tinggi, jauh lebih tinggi daripada yang "asli" untuk penguat kereta ini - Bahasa Cina...