Bateri 12V/100A dengan supercapacitors

Bateri berdasarkan supercapacitors - ionistors

Superkapasitor (aka ionistor) adalah kapasitor yang hampir sama, hanya dengan kapasiti yang besar setanding dengan bateri. Saya membuat bateri 12V daripada ini ionistor, yang boleh digunakan dalam pelbagai peranti. Dan ia akan bertahan lebih lama dalam mod tertentu berbanding dengan apa-apa jenis bateri, dan itulah sebabnya supercapacitor menang di sini:

- tidak takut pelepasan lengkap "ke sifar";
- 100, atau mungkin 1000 kali lebih tahan terhadap kitaran pengecasan/pelepasan;
- tidak takut dengan beban arus kritikal.

Dan bukan itu sahaja. Saya akan meneruskan selepas memasang bateri.

Akan memerlukan

Lapan superkapasitor (ionistor) 2.7 V 500 F.
Kawat tembaga dari 2 persegi. mm.
Dua nat dan bolt.

alat: besi pematerian, pinset, pemotong wayar.
Bahan habis pakai: pateri, fluks

Membuat bateri daripada ionistor

Kami akan membuat bateri 8 ionistor, disambungkan ke belakang. Iaitu, akan ada 4 pasang dua kapasitor bersambung selari yang disambung secara bersiri.

Kawat tembaga yang divarnis mesti diluruskan dan dibersihkan daripada varnis. Ini boleh dilakukan dengan menggunakan pisau alat tulis.

Kami membengkokkan wayar ke dalam elemen penyambung.

Anda perlu membuat tiga segi empat sama dan dua tiang.

Kami memateri kacang sambungan ke tiang, seperti pada bateri sebenar.

Kami tin sudut petak.

Kami memasang bateri, memateri penyambung ke ionistor, tanpa mengelirukan kekutuban.

Mula-mula kita kumpul 4 kumpulan.

Dan kemudian kami menyolder tiang.

Kami mengecas dengan arus 5 Amps.

Selepas lima minit bateri dicas sepenuhnya.

Kami menyemak dengan lampu.

Kami menutupnya dengan wayar - ia menjadi merah panas.

Kami menyambungkan motor elektrik.

Di mana untuk memohon

Dan bateri sedemikian boleh digunakan di mana terdapat beban semasa yang tinggi dan jangka pendek. Contoh yang ideal: kapasitor penyimpanan untuk subwufer dalam kereta.
Bateri juga berguna apabila terdapat kitaran cas dan nyahcas yang kerap: dalam bentuk bateri untuk menyimpan tenaga daripada panel solar, dan mengagihkannya sepenuhnya ke tanglung pada waktu malam.
Ini hanyalah dua kes penggunaan, tetapi terdapat banyak lagi.
Mereka juga kos pada Ali Express (pautan) adalah agak murah, memandangkan hayat perkhidmatannya yang besar apabila digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan.

Tonton video

kembalilah

Kelas induk yang serupa

Supercapacitors dan bukannya bateri di dalam kereta

Kimpalan arka elektrik daripada kapasitor super

Bank kuasa DIY dengan supercapacitors

Cara mengecas bateri kereta dengan bekalan kuasa komputer riba

Kimpalan rintangan menggunakan satu supercapacitor

Bateri solar DIY diperbuat daripada diod

Amat menarik

Antena kabel untuk TV digital dalam masa 5 minit

Pilihan skim yang mudah dan berkesan.

Voltan tiga fasa dari fasa tunggal dalam 5 minit

Memulakan motor tiga fasa dari rangkaian fasa tunggal tanpa kapasitor

Lampu suluh abadi tanpa bateri

Cara membuat lampu LED yang murah tetapi sangat berkuasa

Komen (43)

#1 Pakcik Vitya tetamu 10 April 2019 18:20
7

Anda memerlukan lima daripadanya secara bersiri, jika pada 12 volt.
- Jawab
1. #2 Tetamu Yuri tetamu 17 April 2019 01:13
  5
  
  Untuk 12 Volt anda memerlukan 6 keping dalam litar bersiri. Di samping itu, adalah sangat wajar untuk menyambungkan papan pengimbang ke litar, yang juga tidak murah.
  
  Jawab
#3 Tetamu Alexander tetamu 10 April 2019 18:29
14

U ionistor, tidak seperti kapasitor, kadar nyahcas yang rendah. Iaitu, dia tidak boleh mengeluarkan semua tenaganya sekaligus. Dari segi kadar pelepasan tenaga, ini adalah sesuatu di antara sumber arus kimia (bateri) dan kapasitor. Oleh itu pemasangan ionistor selari dengan bekalan kuasa subwufer, seperti yang dilakukan oleh beberapa pemasang audio kereta yang tidak begitu berpengalaman, boleh dikatakan tidak berguna. Ia tidak akan membantu melawan beban kuat secara tiba-tiba. Sebagai bateri tambahan apabila kabel kuasa penguat terlalu panjang dan nipis, ia akan membantu sebahagiannya.

Dalam apa jua keadaan, bateri sedemikian tidak boleh digunakan selari dengan penguat, atau sebarang beban lain di dalam kereta. khusus ionistor, yang biasanya digunakan untuk ini, mempunyai litar pengecasan sendiri. Tanpanya, apabila mengecas, ionistor akan menghasilkan beban yang besar pada rangkaian, berhampiran dengan litar pintas, yang boleh membawa kepada fius yang terputus, paling teruk kepada kebakaran jika fius dipilih secara tidak betul atau tiada langsung.

Dan untuk meningkatkan prestasi penguat, lebih baik menambah kapasitor biasa kepada bekalan kuasa penguat. Tetapi dalam had yang munasabah, dan ini tidak sesuai untuk semua penguat - penguat juga mempunyai litar untuk mengecas kapasitor ini, dan jika kapasitansi meningkat dengan banyak, ia sama ada tidak akan menahannya atau tidak akan berfungsi dengan betul.
- Jawab
1. #4 Denis tetamu 12 April 2019 08:53
  4
  
  Mungkin anda boleh menunjukkan graf "kelewatan" kadar pelepasan? Baru dalam fizik, kapasitor dinyahcas mengikut formula kompleks yang walaupun "guru" menggoncang jarinya. Adakah magnet daripada pembesar suara memmagnetkan satu hemisfera?
  
  Jawab
  1. #5 Tetamu Ivan tetamu 12 April 2019 14:08
    6
    
    Denis, awak bodoh (sama seperti penulis artikel). Fizik ialah kapasitor biasa, dan ionistor - ini kimia.
    
    Jawab
    1. #6 Valery tetamu tetamu 17 April 2019 18:30
      4
      
      Semuanya betul. saya ada ionistor setiap 1 F. Arus nyahcasnya tidak melebihi 100 μA.
      
      Jawab
      1. #7 malap tetamu 22 Julai 2019 06:49
        1
        
        Ya ya... hanya dari pameran - bateri ionistor Arus nyahcas 400F 12V - lebih daripada 100 A. Boleh digunakan sebagai starter pada kereta.....
        
        Jawab
#8 Pelajar tetamu 10 April 2019 18:39
5

Jangan lupa bahawa voltan mungkin tidak dibahagikan sama rata, yang akan menyebabkan overvoltage pada salah satu ionistor. Untuk kapasitor, perintang arus bocor penyamaan biasanya dipasang selari dengan kapasitansi.
- Jawab
1. #9 Hermann tetamu 15 April 2019 14:06
  1
  
  Ini betul, tetapi perintang ini akan meningkatkan pelepasan kendiri sistem.
  
  Jawab
#10 Tetamu Serge tetamu 10 April 2019 19:51
4

Bahagikan 12v dengan 4 untuk mendapatkan 3v. dan dengan penjana berjalan, 14.4/4 = 3.6 V. Voltan maksimum pada ionistor ialah 2.7 V. pasti menyengat! Anda memerlukan bateri sel 5*2.
- Jawab
1. #11 whitlak tetamu 13 April 2019 05:18
  5
  
  Dengan cara ini, kapasiti bateri yang terhasil hanya 0.25 F
  
  Jawab
#12 Tetamu Vitaly tetamu 10 April 2019 20:14
4

4x2.7=10.8 Volt
- Jawab
#13 Tetamu Sergey tetamu 10 April 2019 20:54
5

Jumlah kapasiti 250F, voltan 10.8V. Saya tidak nampak maksudnya.
- Jawab
#14 Alexei tetamu 10 April 2019 21:43
1

Kaedah pengecasan berisiko. Jika kapasitor berbeza, maka voltan pada satu pasangan mungkin lebih tinggi.Tetapi anda tidak boleh melebihi 2.7 V.
- Jawab
#15 Tetamu Mikhail tetamu 10 April 2019 22:27
3

Untuk operasi biasa ionistor Voltan maksimumnya tidak boleh melebihi; untuk tujuan ini, litar khas dipasang untuk menyamakan voltan. ke-4 ionistor 2.7V tidak mencukupi untuk menggantikan bateri - jika ia bertiup, anda akan membakar kereta! Ionistor Mereka bekerja secara normal sehingga 80 darjah, pada musim panas ia boleh menjadi lebih daripada 100 darjah di bawah hud. Untuk bekerja dengan subbuffer, mereka mempunyai terlalu banyak rintangan dalaman, lebih baik memasang kapasitor khas. Satu-satunya kelebihan adalah bermula pada musim sejuk apabila bateri mempunyai rintangan dalaman yang tinggi.
- Jawab
#16 Alexey Po tetamu 11 April 2019 04:51
6

Bagaimana untuk digunakan dalam panel solar jika kapasitor memegang tenaga untuk masa yang singkat?
- Jawab
#17 Konstantin tetamu 11 April 2019 11:00
1

Adakah skuter elektrik berfungsi sebagai sumber arus dan voltan untuk menunggang?
- Jawab
1. #18 Kum tetamu 28 Ogos 2021 09:16
  1
  
  Mereka akan bekerja. Tetapi agar terdapat perbezaan ketara dalam kapasiti selepas penggantian, anda perlu membelanjakan kira-kira jumlah wang yang sama seperti pada bateri. Pada masa yang sama, anda mendapat + dalam ketahanan (tertakluk kepada skim penyahgandingan biasa untuk setiap satu ionistor. Anda boleh mengecasnya walaupun dari lampu suluh pepijat, jika anda mempunyai kesabaran untuk memutarnya sebanyak itu. Bekalan kuasa yang lebih ringan. Tetapi kelemahannya agak masam. Anda perlu mengecasnya secara berterusan, jika tidak, bateri yang dicas penuh akan kehilangan tenaga terkumpulnya kerana nyahcas sendiri. Pengecas yang disertakan bersama kit berkemungkinan besar tidak akan berfungsi dan mempunyai peluang tinggi untuk hangus disebabkan oleh fakta itu ionistor Pada peringkat pertama pengecasan, kami bersedia untuk makan semua yang boleh ditawarkan oleh pengecas.Nyahcas berlaku secara linear, dan tidak seperti pada bateri yang mempunyai penurunan voltan yang sedikit berbeza daripada voltan permulaan semasa kebanyakan nyahcas. Akibatnya, dengan ionistor, pada separuh nyahcas, anda akan (kira-kira) mempunyai separuh kelajuan maksimum yang anda ada pada permulaan. Ini boleh dielakkan dengan meningkatkan kapasiti bateri dan merumitkan gambarajah pendawaian ionistor, tetapi kemudian anda jelas keluar dengan kos yang lebih tinggi daripada kos bateri standard. Kesimpulan: mungkin, tetapi tidak perlu. Jika ionistor mendapatkannya secara percuma, maka ia adalah perkara yang berbeza, tetapi ini juga berlaku dengan bateri))))
  
  Jawab