Bahan:
- papan lapis;
- pemutar skru tanpa wayar dengan pengawal kelajuan;
- roda dengan galas - 4 pcs.;
- batang bulat almari pakaian;
- tiub keluli nipis;
- kancing skru - 4 pcs;
- sproket basikal besar dan kecil;
- gandar basikal hadapan dengan hab;
- rantai basikal;
- klac atau kabel gas;
- sudut perabot;
- getah buih
Urutan pemasangan kereta elektrik
Untuk mendapatkan kereta gerak sendiri yang sangat mudah untuk kanak-kanak, anda harus terlebih dahulu membuat templatnya dalam skala sebenar daripada kadbod.
Bahagian bawah kereta elektrik dan kurungan untuk memasang roda hadapan dipotong daripada papan lapis.
Tanda kurung adalah bulatan dengan dua rasuk terletak relatif antara satu sama lain pada sudut tepat.Rasuk pendek akan digunakan untuk menyambungkan mekanisme stereng, dan yang panjang akan digunakan untuk memasang roda. Memandang ke hadapan, perlu diperhatikan bahawa gandar untuk roda yang diperbuat daripada papan lapis bukanlah penyelesaian terbaik, jadi anda tidak perlu membuat rasuk panjang, dan kemudian skru skru jepit rambut keluli sebaliknya.
Juga, rupa gandar hadapan dipotong daripada papan lapis. Pada dasarnya, ini hanyalah elemen pengukuhan yang akan terletak di atas bahagian bawah. Ini akan membolehkan anda membetulkan kurungan dengan selamat. Seterusnya, anda perlu menggerudi lubang di jalur pengukuhan, kurungan dan di sepanjang tepi bahagian bawah. Kemudian, menggunakan bolt perabot, pencuci dan kacang, anda perlu memasang struktur bersama-sama. Pengikat tidak diapit terlalu ketat supaya kurungan boleh berputar.
Pada peringkat seterusnya, sistem kawalan dipasang. Batang dari kabinet digunakan sebagai rak stereng. Untuk mengamankannya, anda perlu memotong pendirian segi tiga dari papan lapis dan membuat lubang di dalamnya pada sudut, sama diameter dengan paip. Pendirian diskrukan ke bahagian bawah. Kemudian anda perlu memasukkan rak stereng ke dalamnya dan menggerudi ceruk di bahagian bawah di mana ia akan berehat.
Untuk memasang rod stereng ke rak, anda perlu membuat bendera dari sekeping papan lapis. Satu lubang dibuat di dalamnya dan ia diletakkan pada paip. Bendera dipasang padanya dengan beberapa skru. Seterusnya anda perlu mengetatkan 2 skru di bahagian bawah bendera dan satu demi satu pada lengan pendek kurungan. Kemudian rod dibuat daripada tiub keluli, yang dipasang pada skru. Sekarang, apabila anda memusing lajur stereng, kurungan berputar.
Selepas memasang stereng, anda perlu memasang roda hadapan. Gandar papan lapis bukanlah penyelesaian terbaik untuk ini. Sebaliknya, skru-stud diskrukan ke dalam kurungan, dan roda sudah dipasang pada mereka. Sebelum ini, galas ditekan ke dalam cakera.
Seterusnya, stereng dipotong daripada papan lapis. Ia perlu diampelas untuk menyempurnakan kelicinan. Roda stereng dipasang pada lajur stereng melalui mesin basuh papan lapis. Mesin basuh disambungkan ke paip, dan stereng diskru kepadanya.
Sebuah gegancu basikal besar diskrukan ke cakera roda belakang. Roda belakang sendiri dipasang pada skru stud, diskrukan ke bahagian bawah yang diperkuat dengan serpihan papan lapis.
Kemudian pelekap dibuat untuk hab basikal dengan gegancu kecil dipasang pada paksinya. Ia ditetapkan supaya sprocket terletak pada baris yang sama, dan rantai boleh ditarik pada mereka.
Pelekap untuk pemutar skru sedia ada juga diperbuat daripada papan lapis. Adalah penting untuk mengikat pemutar skru supaya gandar hab basikal boleh diapit dalam chuck. Anda perlu meletakkan gelung kabel di sekeliling pemegangnya dengan butang dan halakannya ke pedal papan lapis di hadapan kereta elektrik.
Panjang kabel dilaraskan supaya apabila anda menekan pedal, gelung menekan butang dan kereta mula bergerak. Jika pemutar skru mempunyai kawalan kelajuan, kelajuan putaran roda akan bergantung pada tahap tekanan. Untuk mengelakkan pedal daripada tenggelam, anda perlu meletakkan spring di atasnya.
Selepas melengkapkan pemasangan bahagian teknikal kereta, anda boleh mengecatnya dan memasang tempat duduk. Bahagian belakangnya diperbuat daripada papan lapis, dan bahagian lembut diperbuat daripada getah buih atau buih poliuretana.
Oleh kerana kereta ini tidak mempunyai ratchet pada sprocket, ia tidak mempunyai roll yang kuat. Ini menghapuskan pecutan yang berlebihan apabila kereta api sedang menuruni bukit. Kereta itu tidak mempunyai gear undur, tetapi ia mempunyai jejari pusingan yang kecil sehingga ini tidak akan menjadi masalah.
