Bahan:
- Paip PVC 32 mm;
- palam paip - 2 pcs.;
- bolt M6 panjang, 2 pencuci dan nat;
- spring mampatan;
- lembaran plastik;
- getah atau silikon untuk mengedap gasket;
- pemasangan lurus pneumatik;
- sebarang pelincir.
Proses pembuatan silinder pneumatik daripada paip PVC
Lubang 6.5 mm digerudi di tengah salah satu palam.
Gasket getah dilekatkan pada yang kedua dari dalam untuk menyerap hentakan rod silinder pada masa hadapan.
Bolt panjang dimasukkan ke dalam palam dengan lubang.
Kemudian mesin basuh logam diletakkan di atasnya, spring panjang, mesin basuh lagi, dan semuanya diketatkan dengan kacang.
Seterusnya, letakkan 3 plastik buatan sendiri dan 2 pencuci getah atau silikon secara bergantian.
Diameter plastik ialah 26 mm, getah - 29 mm.Mula-mula, mesin basuh plastik diskrukan supaya benang dipotong di atasnya, kemudian mesin basuh getah diketatkan dan selebihnya diketatkan dalam susunan yang sama. Adalah penting untuk tidak terlalu mengetatkan mesin basuh plastik supaya getah mempunyai ruang untuk menekan ke dalam. Jurang 1 mm di antara mereka adalah mencukupi.
Seterusnya, ambil sekeping paip beberapa sentimeter lebih panjang daripada spring. Dalam kes ini, spring ialah 14 cm dan tiub adalah 17 cm. Palam dengan gasket getah dilekatkan atau dipateri pada tiub.
Satu lubang digerudi ke bahagian tepi plag dan pemasangan pneumatik disru ke dalamnya. Apabila diketatkan, ia akan memotong benang ke dalam PVC itu sendiri.
Kemudian ambil palam dengan batang dan buat lubang kecil di dalamnya untuk mengeluarkan udara.
Selepas ini, rod dimasukkan ke dalam tiub.
Disebabkan fakta bahawa mesin basuh plastik lebih kecil daripada diameternya, dan mesin basuh getah lebih besar, mereka berfungsi bersama seperti omboh. Sebelum menutup silinder, sedikit pelincir dituangkan ke dalamnya. Juga, gris dituangkan melalui pemasangan.
Untuk dapat membuka silinder untuk menggantikan jalur getah, lebih baik jangan melekatkan palam dengan lubang. Ia cukup untuk menggerudi dari sisi bersama dengan tiub dan mengetatkan skru kecil.
Sekarang, apabila anda menggunakan udara termampat dari pemampat atau silinder ke silinder pneumatik, ia akan menolak rod keluar. Jika anda mengeluarkan tekanan, spring akan mengembalikannya semula. Untuk melakukan ini, anda perlu menyesuaikan kekuatannya. Ini dilakukan dengan mengetatkan nat pada batang.
Di sinilah palam boleh tanggal berguna. Spring harus menekan cukup untuk memaksa rod kembali apabila bekalan udara berhenti, tetapi tidak terlalu banyak sehingga pemampat tidak dapat memampatkannya.
