Bahan:
- motor elektrik 775 -
- chuck gerudi kecil -
- plat keluli 5-10 mm;
- rod keluli tahan karat yang digilap;
- jalur keluli 40x3 mm;
- spring mampatan;
- bar keluli 3-4 mm;
- persegi keluli 20x20 mm;
- galas mini;
- pengapit keluli - 2 pcs.;
- skru, nat, bolt, pencuci.
Proses pembuatan mesin gerudi
Memasang mesin mesti bermula dengan pembuatan tapaknya. Untuk melakukan ini, plat berukuran kira-kira 25x25 cm dipotong daripada keluli lembaran.Ia mesti diampelas dengan segera untuk memudahkan pengecatan kemudian.
Untuk membuat pendirian mesin, anda perlu menyediakan rod keluli tahan karat. Ia boleh dikeluarkan dari sokongan batang kereta yang rosak. Adalah penting untuk menggerudi melalui penyerap hentak sebelum memotongnya untuk melegakan tekanan.
Seterusnya, anda perlu mengimpal batang ke tapaknya pada sudut yang betul-betul tepat.Untuk kebolehpercayaan, lebih baik untuk mengimpal melalui lubang, jadi plat harus digerudi. Selepas kimpalan, tapak dan jahitan boleh dicat.
Kemudian mekanisme gelongsor dibuat. Untuk melakukan ini, 2 keping 55-70 mm setiap satu dipotong dari jalur. Bahagian-bahagian itu diikat bersama dan digerudi dalam satu laluan untuk memastikan lubang itu sepadan dengan sempurna. Seterusnya, anda perlu menggerudinya ke diameter batang, menghalang pembentukan tindak balas. Oleh itu, sebaik-baiknya, laraskan lubang menggunakan reamer. Kemudian kosong yang digerudi dikimpal bersama dengan sekeping jalur lain. Anda perlu mendapatkan kosong berbentuk U. Jika dikehendaki, ia boleh diampelas.
Ia perlu membuat lubang dalam kurungan berbentuk U untuk pengehad. Yang terakhir adalah sekeping rod keluli yang digilap dengan diameter 3-4 mm.
Tapak pegun mesin dibuat daripada sisa 20x20 mm persegi. Untuk meningkatkan lejang gelendong, segi empat sama mesti dipendekkan ketinggiannya sebanyak 5 mm. Kemudian lubang untuk rod diduplikasi dalam bahan kerja, seperti pada pendakap yang dibuat sebelum ini.
Selepas mencuba segi empat sama, anda perlu menandakan di atasnya titik hubungan pengehad. Satu lubang dibuat di dalamnya untuk memasukkannya. Kemudian lubang digerudi di sisi yang betul-betul bertentangan. Selepas memotong benang, skru akan diskrukan ke dalamnya, membolehkan anda mengetatkan pengehad. Anda juga perlu menggerudi lubang di sisi untuk rod. Seutas benang dipotong ke dalamnya untuk menekan segi empat sama ke rak. Di bahagian belakang, sedikit lebih dekat ke tepi, lubang dibuat untuk memasang pemegang.
Di tengah pendakap gelongsor anda perlu memasang sudut kecil pada skru. Galas gelongsor akan diskru kepadanya menggunakan bolt.
Pemegang mesin diperbuat daripada jalur potong. Ia harus dilekatkan pada petak tetap di belakang rod menggunakan bolt.Jalur mesti dibengkokkan sedemikian rupa sehingga, selepas berehat pada galas gelongsor, ia bergerak sedikit ke tepi untuk cengkaman yang selesa.
Seterusnya, katil mesin dipasang. Untuk melakukan ini, sebahagian daripada pendakap diletakkan di atas rak, kemudian persegi dimasukkan, spring dan pendakap diletakkan sepenuhnya. Selepas ini, pengehad dimasukkan dan diketatkan dengan skru melalui lubang sisi. Satu galas diskrukan pada sudut pendakap. Kemudian pemegang diskrukan ke petak, dan ia sendiri ditekan dengan bolt sayap ke rak. Akhir sekali, anda perlu melincirkan rod untuk gelongsor yang lebih baik.
Enjin dipasang pada bingkai menggunakan dua pengapit. Ia kemudiannya disambungkan kepada bekalan kuasa. Jika anda mempunyai pengawal kelajuan, lebih baik melakukan ini melaluinya. Kemudian gerudi dipasang di chuck, dan mesin diselaraskan ketinggiannya. Ini dilakukan dengan melepaskan bolt pada petak, menekannya pada tiang.
