Bahan:
- jalur 30x4 mm;
- tiub berdinding tebal keluli nipis;
- persegi 10 mm;
- Baut dan nat M10.
Proses pembuatan konsol
2 kosong dengan panjang 100 dan 50 mm dipotong daripada jalur.
Satu lubang ditebuk dari tepi yang panjang untuk mengetatkannya ke kaki ampelas.
Sekeping pendek digunakan padanya pada sudut tepat di tempatnya supaya ia tidak terletak pada perumah enjin. Satu lubang digerudi pada kepingan panjang untuk skru pada jalur yang lebih kecil. Slot membujur 10 mm lebar dibuat pada yang terakhir.
Kosong dipintal bersama dengan bolt M10. Kemudian bahagian segi empat sama dikimpal pada bahagian yang panjang. Tugasnya adalah untuk menyokong jalur pendek supaya ia terletak pada sudut yang betul.
Satu lengan dikimpal ke hujung jalur pendek. Sesendal lain diskrukan padanya menggunakan bolt panjang. Ia sepatutnya kelihatan seperti engsel pintu.
Sekeping jalur sepanjang kira-kira 100 mm dikimpal ke sesendal terakhir.
Bahagian yang terhasil dikeluarkan, dan sekeping jalur 40-50 mm dipotong pada 125° digunakan padanya. Ini akan menjadi sokongan untuk membimbing sudut mengasah gerudi. Ia mesti kekal gelongsor, jadi cangkuk persegi dikimpal padanya supaya ia tidak meledingkan berbanding dengan platform yang lebih rendah.
Potongan membujur dibuat di tengah pada platform bawah. Kemudian 2 lubang digerudi dalam panduan serong di mana bolt dimasukkan. Dengan bantuan mereka, dia akan meluncur mengelilingi platform pada gelung.
Lampiran dipasang menggunakan kertas pasir. Pertama, bahagian pertama dengan palang pada engsel diskrukan. Ia bercantum dengan separuh kaunter dengan panduan gelongsor serong.
Untuk mengasah, sudut kira-kira 13° ditetapkan pada gelung berputar. Selepas ini, gerudi terletak pada pemegang dengan serong 125° yang tidak boleh laras, dan tepinya diasah. Dalam kes ini, bahagian lampiran ini harus meluncur, jadi bolt tidak diketatkan.
Selepas itu, sudut pada engsel dinaikkan kepada 20-25º dan penajaman diulang untuk mengeluarkan logam dari bahagian belakang tepi untuk mengurangkan geseran.
