Bahan asas:
- papan lapis 3 mm, 20 mm;
- galas kecil - 12 pcs.;
- galas mikro - 2 pcs.;
- kacang perabot untuk perabot M6 – 2 keping;
- bolt M6 - 2 pcs.;
- kamera kereta;
- kayu bulat keluli d9-10 mm;
- gelung mini - 2 pcs.
Membuat gergaji
Dari papan lapis 20 mm anda perlu memotong bingkai gergaji kosong. 2 tingkap dipotong di dalamnya, seperti dalam foto.
Kemudian 3 benam persegi dipotong daripada papan lapis untuk menguatkan bingkai untuk memasang takal. Dua daripadanya dilekatkan bersama. Dalam kes ini, yang lebih rendah dibuat lebih kecil. Segi empat sama di bahagian bawah harus sesuai dengan potongan bingkai, tetapi lebih pendek sedikit di belakangnya.
Penandaan dibuat pada bingkai untuk memasang takal kiri. Satu lubang digerudi melaluinya. Ia juga perlu untuk menggerudi melalui benam yang dibuat sebelum ini.
Selepas ini, anda perlu melebarkan lubang dengan gerudi teras kepada separuh ketebalan papan lapis, dan membersihkannya untuk memasang galas. Pada gadai janji berganda, galas diletakkan pada kedua-dua belah pihak.
Dalam gadai janji berganda anda perlu menggerudi 2 lubang dengan gerudi 9 mm. Satu dibuat melalui penonjolan segi empat sama yang lebih besar, yang kedua dari hujung yang lebih kecil ke arah galas. Kemudian kacang perabot mengetuk sendiri M6 diskrukan ke dalamnya.
Seterusnya, anda perlu menggerudi lubang di hujung bingkai bertentangan dengan tingkap untuk takal boleh laras. Ia perlu bertepatan dengan lubang di gadai janji berganda. Kemudian bolt sayap papan lapis diskrukan melaluinya. Ia akan mengawal ketegangan mata gergaji. Bolt yang sama diskrukan ke dalam nat kedua. Ia akan mengubah sudut takal.
Terdapat 2 potongan dibuat pada bingkai pada 45 darjah pada sisi tingkap tengah.
Juga, 2 takal pemacu dipotong daripada papan lapis.
Lubang dibuat di tengahnya di mana rod keluli ditekan. Sebelum ini, tepi kayu bulat itu digergaji memanjang. Selepas menekan, dowel yang diperbuat daripada paku didorong ke dalam luka. Takal yang terhasil dipotong pada mesin pelarik, atau hanya dengan berputar dalam pemutar skru.
Bucu katil dibulatkan.
Kemudian benam kiri dilekatkan padanya. Satu ceruk dibuat pada sisi tingkap untuk benam gelongsor, di mana plat keluli pengukuh diskrukan.
Seterusnya, takal pemacu dipasang dengan mengambil kira saiz mata gergaji. Paksi kiri dipotong siram dengan bingkai, dan bolt diskrukan ke hujungnya ke dalam lubang yang dibuat sebelum ini dengan benang. Lubang sisi dibuat pada paksi takal kedua pada sisipan gelongsor untuk memasang pin cotter. Sebelum pemasangan, kedua-dua takal dilengkapi dengan sepasang pencuci supaya ia tidak bergesel dengan bingkai.
Sisipan dipotong daripada papan lapis untuk dipasang pada potongan 45 darjah yang dibuat sebelum ini pada bingkai.
Getah daripada tiub dalam kereta yang dipotong juga dilekatkan padanya.
Mereka akan membolehkan anda membengkokkan mata gergaji ke sudut serangan yang betul. Sisipan diskrukan ke tempatnya.
Potongan dibuat di mana pita akan menggosoknya. Anda perlu menggerudi melaluinya di sisi dan masukkan bearing mikro di dalamnya. Kemudian 4 galas biasa dipasang di atas sisipan, yang akan berfungsi sebagai penggelek pengehad.
Selongsong pelindung diperbuat daripada papan lapis nipis dan kayu. Ia diskrukan pada bingkai menggunakan engsel. Bilah gergaji kemudiannya dipasang dan dilaraskan.
Pemegang dilekatkan pada bingkai di tempat yang mudah. Setelah gam telah kering, anda boleh mengapit gandar takal yang belum dipotong ke dalam chuck pemutar skru dan mula menggunakan gergaji.
