Nelayan dan mereka yang suka menaiki bot motor di sungai cetek dan cetek sering mengalami kerosakan pada kipas di dasar takungan, serta tumbuh-tumbuhan yang dililit di sekelilingnya. Bot udara lebih sesuai untuk bergerak dalam keadaan sedemikian. Ia bergerak kerana draf yang dicipta oleh peminat yang tidak bersentuhan dengan air sama sekali. Anda boleh membuat bot udara dengan tangan anda sendiri.
Bahan:
- Motor elektrik 775 – 8 pcs. -
- bebibir untuk aci motor - 8 pcs. - http://alii.pub/5r9xu2
- kipas 10x4.5L – 8 pcs. - http://alii.pub/5r9xvf
- kurungan untuk motor - 8 pcs. -
- suis input 220V 40A – 4 pcs.;
- paip profil;
- wayar tembaga;
- rod atau kelengkapan 6 mm;
- mesh dikimpal 10x10 mm;
- bateri 12 V 35 A/j;
- kepingan logam 3 mm;
- paip dengan diameter yang berbeza.
Proses pembuatan bot udara elektrik menggunakan enjin berkuasa rendah
Rangka menegak dengan dua tiub profil melintang untuk memuatkan 8 motor elektrik jenis 775 perlu dikimpal pada sisi bot biasa.Lebarnya dibuat sedemikian rupa sehingga skru motor elektrik tidak bersentuhan antara satu sama lain. Bingkai menegak dikuatkan dengan jib, kerana ia akan tertakluk kepada beban dinamik.
Skru motor pada bingkai menggunakan kurungan. Bebibir dan bilah dipasang pada acinya.
Kemudian anda perlu mengimpal bingkai skrin dalam bentuk bulatan dari batang nipis untuk menghalang akses kepada skru. Kemudian jaring dipasang padanya.
Wayar kuasa dipateri ke motor. Mereka perlu digabungkan menjadi 2 berkas, berasingan daripada motor kiri dan kanan. Kemudian wayar disambungkan secara berpasangan ke suis yang dipasang pada tempat duduk bot. Iaitu, setiap pasangan enjin yang disambungkan boleh dihidupkan atau dimatikan secara berasingan.
Wayar yang lebih tebal daripada bateri diletakkan pada suis itu sendiri. Bateri dipasang dengan selamat pada lantai bot di tempat yang mudah.
Oleh kerana dengan peralatan sedemikian, bot ternyata pantas, kebolehgerakan adalah penting untuknya. Untuk mengeluarkan sistem kawalan, anda perlu mengimpal bilah kemudi dari paip dan sekeping logam lembaran. Untuk memasangkannya pada bot, lengan yang diperbuat daripada tiub diameter yang lebih besar dikimpal. Paksi pen dimasukkan ke dalamnya dari bawah. Untuk mengehadkan kemajuannya, gelang harus dikimpal padanya.
Sudut pelekap yang besar dikimpal di atas tiub pen, yang akan berfungsi sebagai tuil kawalan. Kemudian gelang dikimpal di sepanjang sisi bot untuk meletakkan rod pada kemudi, yang akan diletakkan di hadapan.
Untuk membuat stereng, anda perlu menggerudi lubang di bangku simpanan dan masukkan tiub ke dalamnya. Tuil dikimpal kepadanya dari bawah untuk menyambung ke batang, dan di atas adalah sudut, yang akan berfungsi sebagai pembakar.
Seterusnya, stereng disambungkan ke tuil bulu menggunakan rod kord. Sekarang, apabila anda memusingkan pemegang, arah pergerakan bot akan berubah.
Bot dengan loji janakuasa sedemikian dan kawalan yang mudah ternyata sangat pantas dan boleh dikendalikan. Pada masa yang sama, ia kurang bising berbanding dengan enjin petrol dan tidak memerlukan penyelenggaraan sama sekali, kecuali untuk mengecas semula bateri. Anda boleh mengawal kelajuan padanya dengan menghidupkan atau mematikan beberapa motor.
