Enjin dari pemotong berus dan alat ganti dari basikal lama boleh menjadi asas untuk memasang skuter bermotor. Ini tidak memerlukan pengetahuan khas, pengalaman profesional atau kos yang tinggi.
Akan memerlukan
Bahan:
- roda pneumatik 26×8.5 cm;
- memandu gegancu basikal;
- kepingan logam dan jalur;
- batangnya licin dan dengan benang luar;
- bolt, pencuci dan nat yang berbeza;
- profil paip segi empat tepat dan bulat;
- enjin pemotong berus dengan bingkai penyesuai;
- garpu basikal depan dengan roda;
- papan OSB;
- sistem kawalan enjin dan brek;
- rantai basikal, dsb.
Alatan: gerudi, fail, dremel, mesin gerudi, pengisar, sepana, pelarik, die dengan sepana, kimpalan, jigsaw, dsb.
Proses membuat skuter daripada mesin pemotong rumput dan bahagian basikal
Kami melepaskan tekanan dari tayar dan membuka hab. Kami menambah diameter 4 lubang pada gegancu basikal terkemuka dan dalam hab. Kemudian kita akan meletakkan gegancu pada hab dan mengetatkannya dengan bolt dan nat.
Dari kepingan besi kami memotong bulatan dengan lubang pelekap, kerana...Cakera brek siap tidak muat. Kami mengisar diameter luar bulatan pada mesin pelarik, menguncinya ke paksi sementara dalam chuck mesin. Kami mengembangkan lubang tengah.
Kami memotong 4 kosong yang sama panjang dari batang dengan benang luar. Dengan bantuan mereka, serta kacang dan pencuci, kami memasang sproket dan cakera brek pada hab roda di kedua-dua belah pihak.
Kami memutar gandar roda mengikut lukisan pada mesin pelarik dan memotong benang di hujungnya. Menggunakan pemotongan mesin basuh dari besi kepingan, lubang melintang pada gandar mengikut lukisan dan pin cotter spring, kami membetulkan roda pada gandar.
Kami memotong dua kosong yang sama panjang dari jalur keluli, membuat slot buta dengan offset dan bulatkan sudut. Kami mengimpalnya dengan meletakkannya di sisi ke hujung paip segi empat tepat profil supaya slot menghadap ke luar.
Menggunakan palang juga dari paip segi empat tepat profil, kami mengimpal bingkai, memasang gandar roda di tempatnya dan menjajarkan pepenjuru. Kami mengeluarkan loceng dengan cawan klac dari enjin pemotong berus dan mengembalikan pemacu dan gegancu pemacu ke tempatnya.
Kami memasang enjin dengan bingkai penyesuai di tempat menggunakan elemen jauh pada bingkai utama dengan tiga batang berulir luaran yang dikimpal padanya secara menegak.
Kami membuat pemegang berbentuk untuk mekanisme brek dari kepingan logam dan mengikatnya dengan bolt dan nat ke bingkai di kawasan roda pemacu. Kami juga membuat pendakap untuk roller ketegangan rantai pemacu dan memasangnya pada bingkai.
Kami mengimpal dirian condong ke hadapan ke tengah anggota silang hadapan bingkai utama, dan padanya paip untuk memasang unit putaran garpu basikal. Kami memotong segi empat tepat dari papan OSB yang sepadan dengan kontur dan dimensi bingkai utama.
Kami mengecat garpu, hendal dan bingkai dengan cat semburan.Tiup tayar roda. Masukkan gandar dan selamatkan roda ke gandar menggunakan gelang dan sebahagian daripada pin cotter spring.
Kami mula memasang skuter. Kami memasang platform OSB ke bingkai utama, setelah membuat lubang pelekap terlebih dahulu, menggunakan bolt kepala bulat, pencuci dan bolt. Kami menutup lubang hujung dalam bingkai dengan palam plastik.
Kami memasang unit putaran garpu basikal, dirian, batang dan bar hendal. Kami memasang tuil kawalan enjin dan brek pada stereng, menyambungkannya ke unit yang sepadan dengan kabel fleksibel dalam jalinan pelindung. Di hujung stereng kami memasang genggaman dengan gam.
Kami membuang rantai pemacu ke atas gegancu roda yang dipacu dan mengikat gandarnya ke bingkai. Kami memasang mekanisme brek pada pendakap yang dipasang sebelumnya pada bingkai.
Kami memasang enjin pemotong berus dengan bingkai penyesuai ke yang utama menggunakan mesin basuh dan kacang. Kami menyambungkan mekanisme brek dan unit bekalan bahan api, masing-masing, dengan tuil brek dan pemegang gas pada stereng dengan kabel fleksibel.
Kami memasang dan mengamankan roda hadapan dari basikal ke garpu. Skuter bermotor kami sedia untuk digunakan.
