Malah, jika anda membuat beberapa peranti, anda boleh menukar puting dalam masa 20 saat, tanpa mengeluarkan bidai.
Alat yang Diperlukan
Untuk bekerja, anda perlu membuat 3 alat:
- tiub kon;
- cangkuk dengan pemegang;
- penolak
Tiub kon diperbuat daripada keluli lembaran. Segmennya dibalut ke dalam kon supaya diameter yang lebih kecil sepadan dengan lubang dalam cakera untuk memasang puting, dan diameter yang lebih besar sedikit melebihi keratan rentas asas injap. Jahitan luar kon yang dipintal dari helaian di bahagian atas diperkuat dengan kimpalan.
Cangkuk dibuat daripada bar keluli nipis. Secara luaran, ia menyerupai pemutar skru biasa, tetapi dengan hujung melengkung. Ia mesti dilengkapi dengan pemegang untuk operasi yang mudah dan selamat.
Penolak dibuat dengan cara yang sama seperti cangkuk, tetapi anda perlu menyolder penutup logam untuk injap pada hujungnya.Anda hanya boleh mengambil tiub diameter yang sesuai dan memotong benang dalaman di dalamnya supaya ia skru pada puting. Alat ini juga mesti mempunyai pemegang.
Selain itu, anda memerlukan sabun cecair. Untuk tidak membawa keseluruhan botol, anda boleh menariknya ke dalam picagari perubatan.
Menggantikan injap
Mula-mula anda perlu meletakkan kereta supaya injap berada di bahagian bawah. Cangkuk digunakan terlebih dahulu, yang hujungnya mesti dilincirkan dengan sabun cecair.
Alat ini dimasukkan ke dalam dasar injap pada cakera, dan terima kasih kepada pelinciran, apabila ditekan, ia menembusi roda. Setelah terperangkap pada pangkal puting, ia harus dikeluarkan.
Sekarang anda perlu mengeluarkan penutup dari injap baru dan skru pada penolak sebaliknya. Lubang dalam cakera, pangkal injap dan permukaan dalaman tiub kon dilincirkan dengan sabun.
Seterusnya, anda perlu meletakkan injap baru di dalam kon, hasilnya adalah seperti picagari.
Adalah lebih baik untuk membalut pemegang penolak dengan kain supaya tidak merosakkan tangan anda. Pangkalan kon dilekatkan pada lubang pada cakera. Dengan menekan pada penolak, anda perlu menolak puting, menekannya sehingga keluar dari kon, bergerak ke dalam lubang pelekap cakera, yang akan disertai dengan klik ciri getah yang diluruskan.
Seterusnya, kami menarik puting ke belakang, mengayunkannya dari sisi ke sisi, supaya alur di atasnya sesuai dengan kemas ke dalam lubang.
Pemasangan selesai. Sekarang tayar boleh kembung dan kenderaan boleh digunakan semula.
Ini adalah kaedah yang sangat mudah dan mudah, yang tentunya memerlukan sedikit usaha untuk membuat alat. Jika anda tidak keberatan dengan wang itu, maka ketiga-tiga peranti boleh dibeli di kedai kereta. Apabila bekerja pada musim sejuk, adalah idea yang baik untuk menyimpan injap dalam air suam seketika untuk memulihkan kelembutan getah, dan semasa ia hangat, gantikannya.
