Jika tayar tanpa tiub pancit, anda boleh membaiki roda dengan cepat tanpa memasang tayar ganti. Untuk tujuan ini, pengedap kecemasan aerosol khas dalam bentuk buih digunakan. Jika tayar pancit di kawasan bunga, tetapi tidak mempunyai potongan sisi atau tidak bergerak dari rim, maka produk ini boleh menghilangkan tusukan dengan diameter sehingga 4.5 mm. Dalam kes ini, aerosol itu sendiri mengepam roda.
Bagaimanakah pengedap aerosol berfungsi?
Produk dalam bentuk buih mengisi rongga dalaman roda, sedikit meningkatkan tekanan di dalamnya, dan, menekan melalui tusukan, melekatkan kerosakan. Komposisi mengeras pada rongga dalaman tayar, tetapi tidak mengotorkan cakera itu sendiri. Penggunaannya mengikut arahan menghapuskan ketidakseimbangan roda.
Cara menggunakan sealant
Botol pengedap disambungkan melalui hos pengisian ke injap roda. Sebelum ini, anda perlu mengeluarkan udara yang tinggal di dalam tayar, jika ada, dan goncangkan silinder. Gelendong tidak boleh ditanggalkan. Butang ditekan pada tin, dan komposisi dipam ke dalam roda secara bebas kerana tekanan.
Anda perlu segera memandu kereta sejauh 3 km pada kelajuan 20-30 km/j sebelum pengedap mengeras di dalam tayar.Dalam kes ini, adalah mustahil untuk mengepam udara dengan pam. Tekanan yang dicipta dalam tayar cukup untuk mengelakkan kerosakan pada roda semasa memandu, tetapi tidak terlalu banyak untuk memaksa semua pengedap melalui tusukan. Semasa memandu, sebatian pembaikan yang tinggal diagihkan sama rata di sekeliling perimeter tayar dan mengeras, jadi ia tidak mengganggu keseimbangan roda.
Selepas memandu sejauh 3 km, anda boleh berhenti dan menggunakan pam atau pemampat untuk mengepam tekanan dalam tayar kepada normal, kerana ia akan menjadi kurang daripada tayar lain. Selanjutnya, pengeluar pengedap sedemikian mengesyorkan segera pergi ke kedai tayar untuk pembaikan, tetapi dalam praktiknya, jika udara tidak berdarah, maka anda boleh memandu apa adanya.
Penggunaan sealant tidak membahayakan roda dalam apa cara sekalipun. Produk tidak merosakkan cakera dari dalam, kerana ia hanya mengeras pada tayar, kerana ia tersebar di sekeliling lilitannya di bawah pengaruh daya emparan. Selepas sealant digunakan, gelendong mula bocor udara lebih teruk semasa mengepam, tetapi menggantikannya akan menelan belanja yang sedikit. Dengan membaiki tayar dengan cara ini, anda tidak perlu mendapatkan bicu, tayar ganti, menanggalkan roda, kotor dan membuang masa. Anda hanya perlu menghabiskan beberapa minit mengepam pengedap, memandu sejauh 3 km dengan perlahan, dan kemudian mengepam tekanan kepada normal. Ini lebih mudah daripada menggantikan roda.
