Akan memerlukan
Cara paling mudah untuk membuat peranti ini adalah dari kayu, jadi kita perlu menyediakan:
- papan bermata dengan panjang yang diperlukan;
- penggelek untuk perabot atau kereta - 4 pcs.;
- skru dan paku.
Dalam kerja kami, kami akan menggunakan alat dan aksesori berikut: pengukur pita, pembaris dan penanda, gergaji bulat dan bandul, pistol paku, pemutar skru, pengapit dan tukul.
Susunan operasi
Kami membuat profil sisi tanjakan dari enam papan bermata.
Untuk melakukan ini, dengan mengambil kira saiz roda dan overhang depan kereta, gunakan ukuran pita dan penanda untuk menandakan garis condong pada salah satu daripadanya.
Kami memotong papan bertanda dengan gergaji bulat mudah alih. Menggunakan kosong pertama sebagai templat, kami menandakan baki lima dan juga melihatnya.
Kami meletakkan empat profil sisi secara berpasangan selari pada permukaan rata dengan tapak di atas dan pada jarak yang dikira antara satu sama lain.
Untuk setiap pasangan profil sisi kami meletakkan papan yang rata dengan hujungnya. Dengan menggunakan pistol paku, kami mengikat elemen ramp ini dengan paku, yang akhirnya kami selesaikan dengan tukul.
Untuk mengawal, gunakan pembaris untuk mengukur jarak antara profil sisi di beberapa tempat. Dari kosong kelima dan keenam dengan kontur profil sisi, kami memotong dua pasang bar segi empat tepat dengan gergaji pendulum, dengan mengambil kira ukuran yang diambil.
Kami memasukkannya pada permulaan dan penghujung bahagian lurus profil sisi, yang akan berfungsi sebagai spacer dan pada masa yang sama penguat. Kami mengamankannya di luar dengan paku.
Kami meletakkan elemen berbentuk baji yang tinggal di antara bahagian condong profil sisi dan, membetulkannya dari atas dengan satu paku di tempat yang sesuai, mengikatnya dari bawah melalui papan asas.
Kami menutup platform mendatar atas dengan papan, menyelaraskan hujungnya dengan hujung profil sisi, dan membuat tanda padanya untuk keratan rentas.
Kami memaku bahagian pendek papan ke bahagian mendatar profil sisi. Kami melabuhkan bahagian yang panjang ke bahagian yang pendek dan mengikatnya dengan paku ke bahagian yang condong.
Kami menutup hujung terbuka tanjakan dengan papan dan memotongnya sedikit di atas bahagian atas platform mendatar. Penonjolan ini akan berfungsi sebagai pengehad untuk roda, menghalangnya daripada bergolek dari platform. Kami juga mengamankannya ke hujung dengan paku.
Kami skru dua penggelek secara melintang ke bahagian atas elemen sekatan dari bawah menggunakan skru dan pemutar skru. Penggelek akan membolehkan anda menggerakkan tanjakan, jika perlu, dengan menggolek, yang lebih mudah daripada membawanya mengikut berat atau menyeretnya.
Memeriksa tanjakan dalam tindakan
Kami menggulung dan meletakkan tanjakan di hadapan roda hadapan kereta.
Kami dengan berhati-hati menggerakkan kereta ke hadapan, mengatasi bahagian condong pada tanjakan, dan memacu roda hadapan ke platform mendatar. Kami meletakkan kereta pada brek tangan. Ia juga merupakan idea yang baik untuk berhenti di bawah roda belakang.
Kami memastikan jarak dari lantai ke bahagian bawah mesin menjadi agak luas dan anda boleh duduk di bawahnya dengan mudah untuk pemeriksaan rutin atau pembaikan.
Setelah menyelesaikan kerja, berhati-hati menghalau tanjakan dan meletakkannya di tempat terpencil, di mana ia akan kekal sehingga penggunaan seterusnya.
