Ia mungkin berlaku bahawa win elektrik atau mekanikal standard yang dipasang pada kenderaan akan gagal atau rosak pada saat yang paling tidak sesuai. Win tangan yang dicadangkan, yang dipanggil helikopter kerana prinsip operasinya, dipasang dari dua tiub logam dengan diameter yang sama atau berbeza dengan panjang sekurang-kurangnya satu meter dan tali, sebaik-baiknya dengan bahagian bulat, kerana ia adalah lebih mudah dan senang untuk bekerja. Jika kenderaan tersangkut di dalam atau berhampiran hutan, paip boleh diganti dengan dua pancang kayu, ditebang dengan kapak.
Cara menarik keluar kenderaan yang tersangkut tanpa win
Kami memasang satu hujung tali pada kenderaan, satu lagi pada pokok. Untuk keselamatan, selepas berpaut pada pokok atau kenderaan, kami membalut kepingan kain terpal atau pakaian luar lama seperti jaket atau baju peluh pada tali. Ini akan melindungi kita jika tali terlepas atau putus semasa ketegangan.
Pada mulanya, kami tidak menarik tali terlalu banyak, kami meninggalkan sedikit kelonggaran. Ini adalah perlu untuk meletakkan tali pada tuas tanpa banyak usaha.Kami menggerudi lubang di hujung satu tuil dan memasang wayar yang berakhir dengan cangkuk.
Kira-kira di tengah, kami menarik tali ke arah kami, letakkan satu tuil selari dengan tali, dan yang lain - secara melintang pada tali dan tuil bawah, dan lebih dekat ke tepinya. Kami melilitkan tali di sekeliling tuil atas dari sisi yang lebih panjang.
Kami melepasi tali di bawah bahagian bawah tuil atas, merebutnya dan juga melepasinya di bawah bahagian bawah tuil bawah. Selain itu, bahagian tali yang menuju ke kenderaan mesti bersilang dengan gelung pada tuil atas dan terletak di sebelah kirinya.
Sekarang kita pusingkan paip bawah 180 darjah selari dengan tali ke arah pokok, semasa ia diregangkan dan, supaya paip tidak kembali ke kedudukan asalnya, kita mengikatnya dengan cangkuk pada wayar ke tali.
Seterusnya, kami juga memutarkan tuil kedua 180 darjah ke arah melintang ke tali. Untuk mengetatkan lagi tali dan mengalihkan kenderaan, lepaskan tuil yang diikat dengan gelung dawai ke tali dan pusingkannya 180 darjah ke arah kenderaan dan pasang semula pada tali.
Dan secara bergilir-gilir, memusingkan tuil, kami menarik keluar kenderaan yang tersangkut dalam lumpur atau lubang. Apabila tali ditegangkan, tulang hasrat, disebabkan oleh daya kenyal dalam tali, cuba berputar dalam satah selari dengan tanah. Untuk mengelakkan ini, ia mesti disokong dengan kaki anda.
Jika kenderaan itu berat, maka tuil harus lebih panjang untuk mengurangkan usaha yang dikenakan ke atasnya. Apabila diameter tuil bertambah, kelajuan pergerakan kenderaan bertambah, begitu juga daya pada tuil.
