Perhentian dijual dalam jumlah besar di kedai dan mewakili sejenis monolit yang memakan banyak ruang di dalam bagasi. Untuk menjimatkan wang dan mengosongkan ruang untuk item lain, anda boleh membuat kasut brek yang boleh dilipat.
Akan memerlukan
Kerja ini boleh dilakukan oleh mana-mana orang dewasa, kecuali untuk mengimpal... Untuk membuat penyepit roda buatan sendiri, kami memerlukan bahan dan alat berikut:
- jalur keluli 65 mm lebar dan 5 mm tebal;
- gelung overhed - 2 unit;
- satu tin cat aerosol;
- gergaji bandul;
- kimpalan arka separa automatik, dsb.
Proses pembuatan kasut brek
Menggunakan gergaji pendulum, kami memotong secara berurutan dari panjang jalur keluli 2, 10, 20 dan 30 cm Kami membersihkannya dengan roda pengisar, kertas pasir atau pada pengisar (apa sahaja yang ada).
Kami mengimpal secara menegak dan merentasi ke hujung segmen terpanjang, yang akan berfungsi sebagai tapak atau tapak dalam kasut buatan sendiri kami, yang terpendek akan berfungsi sebagai pengehad.
Kami menekan jalur 10 sentimeter terhadap pengehad dari dalam pada sudut tertentu. Kami menyandarkan jalur 20 cm padanya supaya di belakangnya masih terdapat sebahagian daripada tapak (“lidah”) yang mencukupi untuk memandu di atas roda dan menahan hentian.
Garis hubungan melintang jalur 20 sentimeter dan tapak akan menjadi lokasi paksi putaran gelung. Kami mengimpal separuh daripadanya ke pangkalan, dan satu lagi ke jalur 20 sentimeter.
Kemudian kami juga mengimpal gelung kedua dan dengan itu engsel jalur 20 dan 10 cm bersama-sama.
Selepas memastikan pemasangan dilakukan dengan betul, kami mengimpal dengan pasti di sekeliling perimeter kawasan di mana engsel bersebelahan dengan jalur. Kualiti kimpalan mestilah tinggi, kerana setiap perhentian mesti menahan sekurang-kurangnya separuh berat kereta.
Kami mengeluarkan skala dari jahitan, menguatkannya di mana perlu, dan membersihkannya. Sekali lagi kami memastikan bahawa hentian berlipat dan terbuka seperti biasa tanpa gangguan atau herotan.
Yang tinggal hanyalah mengecat chock roda buatan sendiri kami pada semua sisi dengan warna merah, oren atau kuning dari tin aerosol. Ini dikehendaki oleh Peraturan Lalu Lintas Jalan (TRAF).
Kami sedang menguji kasut brek dalam tindakan. Kami memasangnya dalam kedudukan kerja di belakang roda dan berhati-hati mengalihkannya ke belakang. Roda mula-mula berjalan di atas "lidah" pangkalan dan menekannya ke atas jalan, dan hanya kemudian bersandar pada elemen condong pada hentian.
Sekiranya semua dimensi kasut sepadan dengan diameter dan lebar roda tertentu, maka mustahil untuk menarik kasut keluar dari bawahnya, untuk melakukan ini, kereta mesti digerakkan ke hadapan.
