Tanpa kimpalan, kami menampal lubang berkarat besar di badan dengan cepat dan murah

Kereta buatan sendiri 163 641 11

Pemilik kereta lama berhadapan dengan masalah lubang berkarat yang muncul pada ambang, gerbang dan pintu, yang sangat merosakkan penampilan kereta. Dengan cara yang baik, tempat sedemikian harus dibersihkan dan dikimpal, tetapi untuk ini anda perlu mempunyai kimpalan elektrik atau wang tambahan untuk membayar kerja seorang pekerja badan. Jika anda tidak mempunyai apa-apa ini, tetapi anda tidak mahu memandu kereta busuk, maka anda boleh menyelesaikan masalah itu sendiri dengan sangat murah dan cepat. Kami menawarkan kaedah pembaikan badan kosmetik yang mudah tetapi sementara.

Tanpa kimpalan, kami menampal lubang berkarat besar di badan dengan cepat dan murah

Bahan:

degreaser atau pelarut;
buih poliuretana;
pita pelekat;
memulakan dan menamatkan dempul automotif;
primer automotif aerosol, cat dan varnis.

Proses membaiki dan mengecat lubang berkarat pada badan kereta

Langkah pertama adalah memotong sepenuhnya logam busuk dan membersihkan badan di kawasan yang rosak.

Jika ini adalah ambang busuk, maka anda harus meletakkan kadbod di bawahnya, mewujudkan sekatan, dan buih seluruh lubang dengan buih poliuretana.

Adalah penting untuk meniup buih sebanyak mungkin, bermula dari atas, untuk memastikan terdapat kawasan sentuhan yang mencukupi untuk lekatan yang selamat.Untuk menjadikannya padat, anda harus menyokongnya dengan kadbod dan biarkan ia mengeras.

Apabila buih kering, anda perlu memotongnya dengan pisau tajam, memberikan bentuk satah bahagian badan yang hilang. Kemudian anda perlu menggilap penutup kunyit yang tinggal, di bawahnya masih terdapat logam hidup.

Kecil sepenuhnya melalui lubang pada pintu dibiarkan, mereka hanya perlu dibersihkan untuk bersinar.

Selepas ini, anda perlu mengasingkan bahagian badan yang sedang dibaiki daripada yang biasa dengan jalur pita pelekat terpaku.

Kemudian permukaannya dicairkan dan ditumbuk dengan dempul epoksi, sebaik-baiknya dengan gentian kaca.

Di mana terdapat lubang tembus pada pintu, dempul digunakan pada kedua-dua belah pihak. Ia mengeras dengan cepat, jadi ia harus digunakan dengan cepat, kasar dan berlebihan.

Permukaan dempul kering diampelas. Selepas pemprosesan, ia perlu dipukul semula, tetapi dengan dempul penamat, dan apabila ia telah sejuk, kemudian diampelas dengan sifar untuk kelancaran yang sempurna.

Setelah memulihkan sepenuhnya permukaan badan, anda harus menutup acuan dengan pita pelekat dan tutup roda berhampiran kawasan yang akan dibaiki dengan kain tebal atau filem. Kemudian kawasan yang dipulihkan adalah degreased dan ditutup dengan primer dari tin.

Apabila ia kering, kekasaran yang kelihatan disaring dengan kertas pasir gred sifar. Selepas ini, cat digunakan dalam lapisan nipis. Adalah lebih baik untuk tidak menyembur banyak cat pada satu masa untuk mengelakkan calar. Apabila ia kering, jika perlu, sapukan lapisan varnis.

Sekiranya bahan cat dan varnis dipilih untuk dipadankan, maka sangat sukar untuk melihat bahawa badan di tempat ini telah dibaiki, walaupun anda melihat dengan teliti. Kaedah ini sangat mudah, tetapi kurang tahan lama daripada pembaikan kimpalan, tetapi kereta akan kelihatan utuh dan rapi untuk satu musim atau bahkan beberapa musim.

Tonton video

kembalilah

Kelas induk yang serupa

Membuat cache dengan kunci ganti pada badan kereta

Bagaimana untuk mencuci pistol dengan murah dari busa poliuretana

Bagaimana dengan cepat membersihkan ketuhar gelombang mikro

Cara membuang tunggul pokok dengan murah dan berkesan

Cara memateri aluminium dengan timah biasa

Bagaimana untuk menghilangkan calar dalam pada kereta

Amat menarik

Cara paling berkesan untuk memulihkan bateri anda

Pelincir penembusan paling berkuasa

Cara mudah untuk menghilangkan kotoran yang melekat pada pelapik fender dan

Adakah patut memasang magnet pada penapis minyak?

Bagaimana untuk memulihkan bateri kereta dengan baking soda

Penggunaan luar biasa WD-40

Komen (11)

#1 saya tetamu 26 April 2020 18:50
14

mengatasi tawaran
- Jawab
#2 Dmitriy tetamu 26 April 2020 19:23
16

Nah, jika kereta itu untuk dijual, ya.
buih menyerap air, jadi selepas satu atau dua gol masalah akan menjadi lebih teruk.
Lebih mudah untuk mengambil jaring halus, sebaik-baiknya loyang. Renyuk dan tolak ke dalam, kemudian dempul dan teruskan mengikut teks.
- Jawab
#3 Sasha tetamu 27 April 2020 00:32
15

Dan kemudian, tidak dipukul, tidak dicat.
- Jawab
#4 Tetamu Igor tetamu 27 April 2020 07:41
10

Dan cepat ke pasaran. Ini adalah bagaimana kereta rosak/rosak dijual, dan pemilik baru akhirnya menghadapi banyak masalah.
- Jawab
#5 Vic tetamu 2 Mei 2020 21:37
12

buih tidak akan menyerap apa-apa jika semuanya dilakukan dengan baik, di mana buih akan menyerap air jika semuanya diasingkan.
Biasanya pendapat adalah bahawa buih menyerap kerana apabila dempul jatuh, hujan mencurah di sana, dan biasanya pemilik seperti itu menangguhkan pembaikan untuk masa yang lama, dan apabila semuanya jatuh, ya Tuhan, buih itu menyerap air dan memakan badan. .
Kami membongkar bas Jerman lama, tulang belakangnya diperbuat daripada profil, bahagian dalam profil dipenuhi dengan buih, dan tiada apa-apa yang reput, profilnya seperti baharu!
- Jawab
1. #6 Maks tetamu 16 Mei 2020 14:59
  4
  
  Mungkin ini bermakna jika terdapat lembapan sebelum berbuih, maka ia akan kekal di sana. dan akan menyebabkan kakisan. Walaupun buih menyerap lembapan dari udara semasa pempolimeran. memandu semacam pemangkin untuknya. Tetapi ini terpakai kepada buih mantel biasa. Terdapat jenis lain agen berbuih.
  
  Jawab
2. #7 dlorpav tetamu 30 Julai 2020 19:04
  2
  
  Nah, sudah ada karat di dalam rongga dan gerbang dan tidak ada cara untuk mengeluarkannya, buih tidak melindungi daripada kakisan dan masih mengekalkan kelembapan, menyumbang kepada reput badan yang dipercepatkan.
  Tidak ada gunanya pembaikan sedemikian, malah melebihi tawaran. pembeli hari ini telah celik, selalunya dengan rakan yang memahami dan pelbagai instrumen untuk menentukan ketebalan cat dan integriti dan integriti logam. jadi dengan buih di ambang dan gerbang sudah sukar untuk menjual kereta. Saya bekerja di seratus selama 34 tahun, saya telah melakukan kerja badan selama 25 tahun, saya telah melihat semuanya. tiada yang lebih kekal selain sementara. dan "anda boleh mengimpal saya di sini, tetapi di rumah saya akan mengikatnya dengan ketat"...
  
  Jawab
#8 Sergey tetamu 26 Mei 2020 04:52
5

Buih tidak akan menyerap apa-apa. Badan terus reput kerana fakta bahawa logam itu tidak diproses dengan betul! Saya melekatkan ambang gentian kaca pada buih, dan selepas 4 tahun apabila ibu kota terpaksa mengoyakkan semuanya, buih dan logam berada dalam keadaan sempurna. Logam di tempat kakisan hendaklah dibersihkan dengan teliti dari karat dan ditutup dengan primer, dan kemudian dengan buih atau gentian kaca. Tetapi masalahnya ialah jika logam mula reput dari usia tua, maka tiada apa yang dapat menyelamatkannya. Anda perlu memotong sekeping besar di sekeliling "topi susu kunyit" dengan margin.
- Jawab
#9 Tetamu Alexander tetamu 7 Julai 2020 05:01
3

Saya telah melihat kereta di mana keseluruhan bahagian belakang dibuat dengan cara ini
- Jawab
#10 Tetamu Alexander tetamu 2 Oktober 2020 09:23
0

Apa yang tidak disukai tentang plastisin kereta dengan penukar rai - anda tidak perlu memotong apa-apa dan membersihkannya, menutupnya (20 darjah C), ratakan dengan pisau, tutup 2-3 lapisan titanium dengan lekatan yang meningkat , keringkan selama 2 hari dan cat - pasti tiada yang akan berkarat selama 10 tahun!
- Jawab
#11 kiv69 tetamu 8 Jun 2022 09:45
0

Dalam kes ini, ia hanya pemiliknya..., pengadang lumpur yang murah akan membolehkannya mengelak lubang ini, dan lubang itu reput dalam masa kurang dari setahun, ia jelas telah dipenuhi dengan karat selama beberapa tahun.
- Jawab