Bicu skru biasa boleh dilengkapi dengan pemacu elektrik, dan ia boleh mengangkat kereta dengan menekan butang. Dengan adanya peralatan tersebut, penyelenggaraan kereta akan menjadi lebih cepat dan mudah.
Bahan:
- bahasa Bulgaria lama;
- kepingan keluli 5 mm;
- motor gear dari pengelap;
- bicu skru;
- kacang lanjutan M15;
- kacang panjang M8.
Proses pembuatan bicu elektrik
Kotak gear dikeluarkan dari pengisar lama.
Batangnya dipangkas. Penyesuai dibuat daripada nat M8 yang dilanjutkan untuk motor gear daripada pengelap. Lubang hanya digerudi di dalamnya untuk kunci menyambung ke aci.
Intipati reka bentuk adalah untuk menyambungkan aci pengisar sudut dengan motor gear, dan gelendongnya dengan bicu skru. Kemudian, disebabkan oleh putaran motor elektrik, bicu akan naik dengan cepat. Untuk melakukan ini, anda perlu membuat bingkai dari keluli 5 mm.
Ia dibuat berbentuk H. Sebelum mengimpal, lubang digerudi pada bahan kerja untuk aci, serta untuk mengikat kotak gear. Jarak antara tapak mestilah mencukupi untuk memasang penyesuai.
Di bahagian atas bingkai, satu lagi platform pengikat dengan mata dikimpal untuk mengacau badan bicu. Lubang lebar pertama kali dibuat di dalamnya untuk memasukkan skru bicu.
Seterusnya anda perlu mencuba kotak gear dan bicu pengisar. Penyesuai dibuat untuk menyambungkannya. Nat M14 yang dilanjutkan diambil dan mata dikimpal kepadanya. Ia akan skru pada gelendong pengisar sudut, dan matanya akan bersambung ke skru bicu.
Kotak gear diskrukan ke bingkai, kemudian ia disambungkan dengan penyesuai.
Seterusnya, bicu dipasang.
Wayar kuasa dengan klip buaya pada bateri dipateri pada motor gear. Anda boleh memasukkan suis kekutuban dalam litar supaya bicu berputar dalam arah yang berbeza. Jika ia tidak ada, maka untuk menurunkan mesin anda perlu menyusun semula buaya.
