Salah satu sebab kegagalan penjana adalah haus gelang gelincir rotor. Menggantinya adalah lebih rumit daripada memasang berus baharu, tetapi ia agak mampu dimiliki oleh peminat kereta.
Alatan:
- penarik galas;
- sepasang pemutar skru tukang kunci;
- tukul;
- sepasang kepala soket;
- besi pematerian
Proses penggantian manifold penjana
Ia adalah perlu untuk membuka penjana dan mengeluarkan pemutar. Dia terjepit dalam maksiat. Menggunakan penarik, galas dikeluarkan.
Di belakangnya terdapat perlindungan sentuhan berbentuk salib. Ia dicungkil dengan pemutar skru dan juga dikeluarkan.
Seterusnya anda perlu memotong kenalan dari belitan. Untuk melakukan ini, pemutar skru dipasang pada mereka satu demi satu dari sisi cincin, dan mereka terganggu dengan pukulan tukul.
2 kepala soket diletakkan pada sauh. Ia digunakan sebagai hentian untuk pemutar skru, yang perlu digunakan untuk mengaitkan cincin ke dalam slot.
Pengumpul dikeluarkan, gam kering pada aci dibersihkan. Kenalan penggulungan juga dilindungi daripada varnis.
Gelang baru ditekan pada aci melalui lapisan kayu atau plastik.
Kemudian kenalan pada pengumpul dan belitan dipateri. Jika perlu, pelompat yang diperbuat daripada dawai tembaga diletakkan di antara mereka.
Seterusnya, perlindungan berbentuk salib dipasang, galas ditekan, dan penjana disatukan semula. Segala-galanya dilakukan dengan alat yang minimum, jadi penggantian gelang gelincir boleh dilakukan tanpa perlu pergi ke pusat servis kereta.
